Domenicali defiende a Ferrari: 'Un equipo unido'
25 agosto 2008
Durante la rueda de prensa posterior al Gran Premio de Europa en Valencia, el director de Ferrari Stefano Domenicali trató de esquivar las cuestiones sobre tres tópicos candentes: los incidentes en las dos paradas en boxes y la avería de motor en el monoplaza de Kimi Raikkonen.
Al mencionarle los incidentes protagonizados por sus dos pilotos en las segundas paradas en boxes, el italiano rápidamente indicó que el mecánico que Kimi Raikkonen tiró al suelo al intentar irse antes de tiempo sólo sufrió una fractura en un dedo del pie.
"Está muy contento de que hayamos ganado", declaró Domenicali. "Como ejemplo del ambiente que se respira en el equipo, el mecánico me dijo: 'lo siento, lo siento mucho' y ni siquiera él había tenido la culpa de lo sucedido. Eso demuestra cómo es la gente en Ferrari, la pasión que tienen, la forma con la que se comportan y el profesionalismo que ponen cada día. Tenemos que estar muy orgullosos de los chicos que trabajando en este equipo".
Sobre la salida del vigente campeón del mundo, el ingeniero explicó que Ferrari ya no usa un 'lollypop' para indicar al piloto cuando debe salir de boxes y que en su lugar emplean un sistema de luces que se sitúa delante del piloto.
"El sistema funciona de la siguiente forma: cuando la boquilla del combustible está conectada al monoplaza se ve una luz roja", indicó. "En un momento determinado, se ve una luz intermitente que está muy cerca de la roja y que indica al piloto que tiene que estar preparado. Luego, cuando se saca la boquilla de la manguera, la luz se pone verde, a menos que la persona que esté controlando la parada en boxes la anule manualmente porque hay un coche en el pitlane que va a pasar y por ello se tiene que retrasar la salida. Así es cómo funciona el sistema. Lo usamos desde el año pasado".
"No creo que la situación fuese muy complicada", continuó. "Cuando la luz es roja, es roja, es como cuando el lollypop está bajado. No creo que necesitemos ir hacia ese fondo. Obviamente tenemos que asegurarnos de que el sistema funcione siempre, pero esa es otra historia".
Domenicali también indicó que para la escudería de Maranello no es un problema no contar con un tercer monoplaza los sábados por la mañana para practicar paradas en boxes.
"Practicamos las paradas en boxes en casa, intentando hacer más simulaciones o algunos ensayos en casa", agregó. "Pero el hecho de que no podamos hacerlo durante el fin de semana de una carrera no es un problema".