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baronrojo · 01/12/06, 19:09:51

Nico pilotiert Ligier-Sport-Prototyp JS 49 bei „4 h von Magny-Cours“

Vom 2. -4. Juni gastierte Nico auf Einladung von Ligier beim 4 Std.-Rennen für Sportprototypen in Magny- Cours.
Nico teilte sich einen Ligier JS 49 mit dem Franzosen David Zollinger. Ein volles Starterfeld mit 59 Teilnehmern beweist, dass sich diese Serie in Frankreich sehr gut etabliert hat. Die Sportwagen sind mit 2 Liter- Saugmotoren ausgerüstet und mit 240 PS auf Endurance-Einsätze ausgelegt. Bei geringem Gewicht von 535 Kg und dem günstigen cw-Wert einer flachen Flunder bietet der Renner bessere Fahrleistungen als ein F3. Bisher dominieren diese Meisterschaft die „Norma M20“-Evo-Sportprototypen. Ligier möchte mit seiner neuen Schöpfung aus 2005, den JS 49 in Magny- Cours möglichst weit nach vorn fahren.

Im Qualifying setzte Hülkenberg eine absolute Bestmarke mit 1.39.670 vor den Zweitplatzierten Schell / Wurtz im Norma M20 Evo, mit 1.41.069. Von der pole ging Nico als Startfahrer in das 4 Std.-Rennen und hatte bis zum Fahrerwechsel nach 2 Stunden eine gute Runde Vorsprung herausgefahren. Co- Driver David Zollinger erhielt später ein drive through, wodurch das angesparte Zeitpolster kräftig schrumpfte. Hinzu kam eine Safety- car Phase. Zollinger passierte dann mit knappen Vorsprung auf die Zweiten nach 4.01.24 Stunden die Ziellinie. Zweite wurden Mardlin /Croydon auf einem „Juno SS3“ Sportprototyp.

01/12/06, 19:09:51	#44 (permalink)
baronrojo Usuari@ Fecha de Ingreso: ago 2006 Coche: vw Golf V tdi Ubicación: Madrid Mensajes: 4.091	Re: Nico Hulkemberg Nico pilotiert Ligier-Sport-Prototyp JS 49 bei „4 h von Magny-Cours“ Vom 2. -4. Juni gastierte Nico auf Einladung von Ligier beim 4 Std.-Rennen für Sportprototypen in Magny- Cours. Nico teilte sich einen Ligier JS 49 mit dem Franzosen David Zollinger. Ein volles Starterfeld mit 59 Teilnehmern beweist, dass sich diese Serie in Frankreich sehr gut etabliert hat. Die Sportwagen sind mit 2 Liter- Saugmotoren ausgerüstet und mit 240 PS auf Endurance-Einsätze ausgelegt. Bei geringem Gewicht von 535 Kg und dem günstigen cw-Wert einer flachen Flunder bietet der Renner bessere Fahrleistungen als ein F3. Bisher dominieren diese Meisterschaft die „Norma M20“-Evo-Sportprototypen. Ligier möchte mit seiner neuen Schöpfung aus 2005, den JS 49 in Magny- Cours möglichst weit nach vorn fahren. Im Qualifying setzte Hülkenberg eine absolute Bestmarke mit 1.39.670 vor den Zweitplatzierten Schell / Wurtz im Norma M20 Evo, mit 1.41.069. Von der pole ging Nico als Startfahrer in das 4 Std.-Rennen und hatte bis zum Fahrerwechsel nach 2 Stunden eine gute Runde Vorsprung herausgefahren. Co- Driver David Zollinger erhielt später ein drive through, wodurch das angesparte Zeitpolster kräftig schrumpfte. Hinzu kam eine Safety- car Phase. Zollinger passierte dann mit knappen Vorsprung auf die Zweiten nach 4.01.24 Stunden die Ziellinie. Zweite wurden Mardlin /Croydon auf einem „Juno SS3“ Sportprototyp. __________________