baronrojo

Buenas fotos como de costumbre pepo se te hecha de menos y .

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Jotadeejay

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FERRARI LOVE

rudymexico

Hola a todos, un saludo desde Mexico.
la accion se ve mejor aqui que en FC.

Este post es de TODO Ferrari, no solo de Schumacher, ¿es asi?

da gusto estar aquí

baronrojo

saludos y si tb es de ferrari.

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baronrojo

01/11/2007 00:45


La FIA buscara ideas de Ferrari en los coches 2008 de McLaren

Sabiendo que las piezas no serán copiadas, se apunta a la sustancia


Se buscarán más las ideas que el mismo diseño

Max Mosley, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), declaró que dicho organismo analizará en profundidad los coches que el equipo McLaren-Mercedes usará en 2008 en busca de "ideas" que sean propiedad intelectual de la escudería italiana Ferrari.

McLaren-Mercedes fue excluida este año del Mundial de Constructores y multado con 100 millones de dólares por el caso de supuesto espionaje a Ferrari, y está a expensas de un análisis profundo de los monoplazas para 2008 cuyo resultado se anunciará en diciembre y que podría acarrear nuevas sanciones con vistas a la próxima campaña.
En una entrevista con la cadena británica BBC, Max Mosley dijo que la federación que preside buscará posibles "ideas" aplicadas a los coches de McLaren-Mercedes ya que "con el actual nivel de tecnología es difícil hallar algo que haya sido diseñado previamente por Ferrari".
Así pues, queda por resolver el examen de los coches McLaren de 2008, en los cuales sospecha Mosley que se pueden incluir "ideas" originadas en el estudio del expediente sustraído a Ferrari.
"El expediente estaba en manos del diseñador principal precisamente en el momento en que él diseñaba el McLaren 2008", dijo Mosley, para revelar eso serán buscados expertos de fuera de la F1. "La dificultad que tenemos es que se puede no encontrar en el McLaren una parte que se diseñó por Ferrari. Así es que andaremos buscando las ideas", agregó Mosley.
"Si se aporta una idea al jefe de ingeniería, éste puede fabricar un componente basado en dicha idea y que puede no tener relación alguna con una pieza utilizada en otros coches. Por eso, lo que buscaremos son ideas", dijo Mosley.
El presidente dijo que McLaren no sería necesariamente excluido del campeonato si se encontrase esa infracción en el coche. "Sería más probable que recibiesen una puntuación negativa desde el propio inicio de la temporada", concluyó.

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baronrojo

Martes, 30 de octubre de 2007

CON NUEVAS MEJORAS
Michael Schumacher actualiza el Ferrari FXX

Ferrari amplia su programa FXX para los años 2008/2009, con una serie de cambios en el vehículo, fruto de la colaboración que la firma italiana a llevado a cabo con algunos de sus mejores clientes y contando con la colaboración del alemán Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1.

El innovador programa FXX, basado en el coche prototipo lanzado por Ferrari en junio del 2005, ha sido ampliado para la próxima temporada 2008/2009. El FXX, que es el GT más avanzado que ha creado Maranello hasta el momento, ha sido actualizado con un paquete de mejoras para facilitar su manejo y funcionamiento. Esta serie de avances son fruto de la colaboración de Ferrari con algunos de sus mejores clientes, contando en todo momento con el apoyo de Michael Schumacher.
El FXX no está homologado para su conducción por carretera, puesto que este prototipo FXX está diseñado exclusivamente para conducirse por circuito. El programa cuenta con un grupo de poco más de 20 clientes que han llevado a cabo 14 sesiones de prueba de grupo y 14 privadas en los dos años pasados

Gracias a los resultados de los 16.500 kilómetros de pruebas realizadas en 2006 y a los 18.500 kilómetros del 2007, los cambios llevados a cabo en el vehículo han contribuido a su aerodinámica. Además, los ingenieros contaron con la inestimable ayuda del siete veces campeón del mundo de fórmula uno, Michael Schumacher, que, con su experiencia, contribuyó a los buenos resultados obtenidos.
En el programa, veinte de los clientes vips de Ferrari podrán disfrutar de la conducción de uno de coches exclusivos, tras haber desembolsado una importante cantidad. Los elegidos podrán gozar no sólo del vehículo, sino también de la supervisión y asesoramiento de los técnicos y especialistas de la marca italiana.

De esta forma, los ingenieros de Maranello estudiaron la gran cantidad de información facilitada por los clientes para desarrollar un vehículo capaz de llevar a cabo un tiempo por vuelta de 1'16'', reduciéndolo dos segundos desde la anterior versión (1'18'').
El vehículo, que cuenta con un motor V12 de 6262 cc, utilizará unos neumáticos especiales Bridgestone de 19 pulgadas.
El nuevo sistema de control de tracción del coche, desarrollado en estrecha colaboración con la GES Racing Division, ofrece al conductor la posibilidad de nueve ajustes distintos, lo que significa que éste controla el vehículo por completo, tal y como ocurre en la Fórmula 1. El control de tracción del FXX es ahora menos invasivo y más flexible, adaptándose al estilo de conducción de cada conductor.

Por otro lado, el programa FXX incluye la participación en una serie de eventos que Ferrari organiza en circuitos internacionales. Seis son los eventos que están planeados para estos años (dos en Norte América, dos en Europa y dos en Asia). Además de esto, podrán participar, como ya es tradición, en el prestigioso final de sesión Ferrari World Finals.
Tal y como sucedió en 2006/2007, 15 miembros oficiales del equipo de ingenieros, expertos informáticos y mecánicos, capaces de prestar asistencia completa a los clientes, se encargarán del mantenimiento de los coches. No es necesario decir, que después podrán organizar también sus propias sesiones individuales en sus coches.

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compe

ennis no le facilitará la salida a Alonso
El español no podrá firmar por uno de los equipos grandes
01/11/07 10:20


Zoom
Alonso ha sonado ya para casi todos los equipos
Ron Dennis sólo liberará de su contrato para la próxima temporada a Fernando Alonso si el piloto español firma por un equipo privado, según se desprende de diferentes informaciones publicadas hoy.

Tras la primera reunión que podrían haber mantenido ayer representantes del piloto español con responsables de la escudería de Woking, parece ser que Red Bull Racing y Williams serían las dos mejores salidas que le quedarían a Fernando Alonso para la próxima temporada.

Se esperan nuevas reuniones con la cúpula de McLaren en los próximos días, pero esta negativa de Dennis ha dejar marchar a Alonso a un gran constructor explicaría el hecho de que los acercamientos del piloto asturiano con equipos como Renault, Ferrari, Toyota o Honda hayan ido enfriándose.

Sin embargo, el representante de Fernando Alonso, Luis García Abad, que esta semana ha estado en Inglaterra, ha negado en declaraciones al diario The Guardian cualquier tipo de negociación con otros equipos.

"Si la gente habla de esto entonces será que saben más que yo," comentaba Abad.

Pero los rumores no cesan y desde Italia, La Gazzetta dello Sport especula con el hecho de que el posible fichaje de Alonso por Red Bull podría provocar también que Ross Brawn no regresara a Ferrari y firmarse por el mismo equipo que el piloto español.

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DANKE MICHAEL

Jotadeejay

Fernando Alonso y McLaren Mercedes han confirmado su rutpura. El piloto asturiano, al que le quedaban dos años de contrato, no tendrá que pagar por la ruptura de su vínculo con la escudería.

Mclaren sabe que no tiene ningun equipo para continuar en el 2008 ademas esto obliga a Fernando si quiere continuar en Mclaren en el 08 a tragarse una vez mas sus palabras sobre la igualdad en el equipo.

No tiene ningun equipo jajajaja. Se quedara en Mclaren le guste o no.

Renault le ofrece 3 años de contrato y el quiere solo 1 año.

Toyota le pone encima de la mesa un cheque en blanco pero quiere resultados en el 2008 para poder continuar en la F1.

BMW tiene sus pilotos confirmados igual que Ferrari.

Le quedarian Williams y Red Bull.
Honda quiere que Barrichello cambie al equipo Super Auguri. (Me encantaria verle en Honda)

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FERRARI LOVE

Jotadeejay

La ruptura ha sido fruto de tres días de intensas negociaciones con McLaren por parte del reprententante de Fernando Alonso -Luis García Abad- y un abogado de la firma Garrigues negociaron durante toda la tarde del jueves y la mañana del viernes en la sede de McLaren Mercedes en Woking (Inglaterra).

El piloto asturiano iniciará sus vacaciones, y su deseo era hacerlo desvinculado de la escudería donde ha corrido esta temporada convulsa, en la que finalmente finalizó tercero en Mundial de Fórmula 1, por detrás del campeón, Kimi Raikkonen (Ferrari), y de su compañero de escudería, Lewis Hamilton. En la tarde del jueves se produjo un gran avance en las conversaciones. En este momento, se inicia el siguiente capítulo. Prácticamente todas las grandes escuderías (Toyota, Renault, Williams, Red Bull...) estarían muy interesadas en contar con los servicios del bicampeón del mundo. El español quiere decidir con calma y no precipitarse sobre el coche que pilotará el año próximo.

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FERRARI LOVE

Jotadeejay

Alonso pierde el mundial Vs Hamilton. Hamilton gana el mundial de Mclaren a Fernando.

Fernando pierde la unica verdad que le quedaba, la del equipo Mclaren que le ha dejado digamos para ser suaves desprotejido.


Por un lado la decision la tendra que tomar el. Su representante quiere mantener al piloto dentro del equipo junto con todos los socios (Mutua Madrileña, Banco Santander). Por otro lado su manager quiere un contrato como el que le ofrece Toyota "un cheque en blanco".

Gp de Monaco: Fernando impide la victoria de Hamilton gracias a la estrategia que le marca a sus dos pilotos el equipo Mclaren. Casi le cuesta una sancion a Mclaren cuando Ron se le escapa las "ordenes de equipo"

Gp de Indianapolis: Alonso muestra su descontento al equipo mientras pelea por ganarle la posicion a Hamilton.

Gp de Hungria: Alonso frena intencionadamente a Hamilton gracias a la ayuda de su fisioterapeuta que le ayuda durante todo el año y le indica la señal para poder dar su ultima vuelta.

Caso de espionaje donde Fernando entrega con pelos y señales todos los E-mails del caso Ferrari.

Gp de China: Fernando acusa al equipo de manipular las presiones en los neumaticos durante la Pole.

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Dennis: Combinación McLaren-Alonso no ha funcionado

02 noviembre 2007


Era una crónica anunciada: Fernando Alonso ha dejado el equipo McLaren Mercedes, y sin ningún tipo de resentimiento, Ron Dennis ha admitido que su relación no ha funcionado y que le desea lo mejor para el futuro.

Después de hacerse oficial la ruptura entre Alonso y McLaren, Ron Dennis ha dicho que todo el personal de McLaren, así como sus socios y patrocinadores, desean al piloto español "lo mejor para el futuro".

A pesar de que su relación no ha sido un camino de rosas, Dennis insiste en que el bicampeón del mundo es "un gran piloto, pero por alguna razón la combinación McLaren-Alonso no ha funcionado".

"Al final hemos alcanzado una fase en la que ninguna de las dos partes podía encontrar un camino para seguir hacia adelante. Todos creemos que nuestra decisión conjunta es por el bien de todos. Ahora continuaremos centrándonos en el Mundial de 2008

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Oficial: Alonso deja McLaren Mercedes

02 noviembre 2007


El piloto español Fernando Alonso ha rescendido su contrato con la escudería McLaren Mercedes después de que ambas partes hayan decidido que lo mejor era finalizar su relación laboral.


Tras llegar a un acuerdo con el equipo británico para romper su contrato, el bicampeón del mundo admitió que su sueño desde que era pequeño había sido "competir con McLaren, pero en algunas ocasiones las cosas no sales como una esperaba".

"Sigo creyendo que McLaren es un gran equipo. Sí, es cierto que hemos tenido nuestros altibajos durante la temporada, lo que ha hecho que haya sido mucho más desafiante para todos nosotros. No es un secreto que nunca me sentí como en casa".

"Sé que se ha sugerido que se ha dado cierto favoritismo dentro del equipo y la gente dice mucho en medio del calor de la batalla, pero al final siempre me han dado las mismas oportunidades para ganar".

"La decisión de hoy nos permite centrarnos en 2008, y deseo al equipo, Vodafone, Banco Santander, Mutua Madrileña y todos los otros socios con los que he trabajado muy de cerca durante el año, lo mejor para el futuro".

(confirmaria esto que los socios siguen en Mclaren?)


El equipo McLaren Mercedes anunciará el sustituto de Fernando Alonso en su debido momento, mientras que el piloto español hará lo propio para confimar su nueva escudería para 2008

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FERRARI LOVE

PhAnToM

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"Schumacherrules" -Nº66-


El vocabulario de un Alonsista

baronrojo

Muy bueno phamtom

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baronrojo

Comentarios de los expertos sobre la separación Alonso-McLaren

Hay opiniones para todos los gustos sobre el tema del día


Murray Walker, uno de los expertos que habla del tema

Mientras los fans del deporte están digiriendo que Fernando Alonso ha regresado al mercado de pilotos, algunos expertos del deporte muestran opiniones divergentes sobre si la separación es buena para el español o para McLaren. "Perdió el campeonato del mundo por un punto, y si hubiera reflexionado durante el invierno estoy seguro de que el año que viene volvería a la lucha con McLaren contra Hamilton", explica Gary Anderson, ex director técnico de Jaguar y Jordan, en la emisora irlandesa Setanta.
Se rumorea que el piloto de 26 años podría marcharse a Renault, Williams o a Red Bull, mientras que los favoritos para ocupar el asiento de Alonso en McLaren son Nico Rosberg y Heikki Kovalainen.

Anderson dijo que puede imaginar que Alonso se marche a Red Bull.

"Flavio Briatore representa a Mark Webber, así que no sería raro ver a Webber desapareciendo hasta Renault y Alonso en un Red Bull", añadió.

Michael Schumacher, mientras tanto, dijo la semana pasada que duda que Alonso se vaya a Ferrari -- aunque tenga que pasar una temporada en un equipo privado.

"Tengo que decepcionar a todos los fans de Fernando -- no creo que ocurra nada así en los tres próximos años", dijo Schumacher, cinco veces campeón del mundo con Ferrari, aún como consejero del equipo.

El famoso comentarista británico Murray Walker dijo que la separación de Alonso y McLaren era "algo bueno".

"Se ha visto mucha publicidad negativa para el deporte debido al malhumor y a la actitud de Alonso durante la temporada", le dijo al diario The Sun.

Walker, sin embargo, no descartó el cambio de Alonso a Ferrari.

"Aunque Ferrari haya firmado con Felipe Massa, parece que los contratos se pueden hacer trizas", dijo el personaje de 84 años.

Su compañero comentarista británico James Allen le dijo a la emisora ITV que los días que Alonso ha pasado en McLaren le han dañado.

"Muchos equipos decían al final del año que no querían tener a nadie como él cerca porque sus quejas durante la temporada le hicieron quedar como un busca problemas". (GMM)

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baronrojo

Schumacher: «Ferrari es mi casa»

El heptacampeón alemán de Fórmula 1 resalta en Oviedo que la clave de la victoria de Raikkonen sobre los McLaren consistió en actuar «como un auténtico equipo»

Michael Schumacher, en el teatro Campoamor de Oviedo.
Oviedo

Michael Schumacher apenas pasó nueve horas en Asturias. Quiso ser diplomático, pero dejó entrever críticas hacia la escudería de Fernando Alonso, que arrojó el título mundial de Fórmula 1 en la última carrera de la temporada. «La clave del triunfo de Ferrari y de Kimi Raikkonen es que han actuado como un auténtico equipo», aseguró el heptacampeón alemán en una entrevista a la TPA, la única que concedió en Asturias. Por exclusión, Schumacher insinúa entre líneas que los problemas de McLaren -escudería que lideró el Mundial de pilotos hasta la última carrera- llegaron por el mal ambiente que se vivió en el equipo de Fernando Alonso, en contraposición con la armonía existente en la mítica escudería italiana.

Pese a haberse retirado de la competición, tras haber perdido el Mundial sus dos últimos años frente a Fernando Alonso, Michael Schumacher mostró su orgullo de seguir perteneciendo a Ferrari, como consejero deportivo. «Ferrari es mi casa», dijo, y añadió que recibió una gran alegría en Brasil con el triunfo de Kimi Raikkonen ya que esa victoria llegó «justo un año después de mi retirada. Estoy muy orgulloso porque ésa es mi casa, y en ella he estado muy a gusto durante los últimos 11 años».

El flamante premio «Príncipe de Asturias» de los Deportes se subió al F2007 -idéntico coche con el que Raikkonen ganó el Mundial- el pasado jueves en una exhibición ante directivos de Fiat en el circuito que Ferrari posee en Maranello (Italia). El haber vuelto a montar en un coche de carreras «no me despertó el gusanillo de volver a competir. Me gusta subirme al coche sólo cuando lo hago como aficionado». El heptacampeón alemán Schumacher relató que «de esa forma disfruto de algo que antes era mi trabajo» e incidió en que está en una fase personal en la que ya no piensa en la competición, sólo en su familia.

Respecto a la posibilidad de relevar en un futuro a Jean Todt al frente de Ferrari, el alemán recordó que «mi afición no es estar sentado detrás de una mesa trabajando en Fiorano. Probablemente tenga las habilidades y los conocimientos para hacerlo, pero sigue sin ser mi objetivo», aseguró el alemán.

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baronrojo

Michael Schumacher testet Stoners Ducati!
02. November 2007 - 21:48 Uhr
Formel-1-Rekordweltmeister Michael Schumacher wird in Valencia die Ducati von Casey Stoner fahren, der seinerseits von einem Ferrari-Test träumt

Michael Schumacher gilt auch privat als begeisterter Motorradfahrer
Paukenschlag zum Abschluss der MotoGP-Saison in Valencia: Der siebenfache Formel-1-Weltmeister Michael Schumacher wird am Montag nach dem Rennen und vor Beginn der offiziellen Testfahrten am Dienstag die Ducati GP7 des neuen Champions Casey Stoner probefahren. Dies sickerte heute am Rande des Grand Prix von Spanien durch. Natürlich handelt es sich dabei nicht um einen ernsthaften Test, sondern vielmehr um einen PR-Gag, der von Tabaksponsor Marlboro eingefädelt wurde - die Marke ist nämlich bei Ducati wie auch bei Ferrari in der Formel 1 Hauptsponsor. Für Schumacher ist es übrigens nicht der erste Ausflug auf einer MotoGP-Maschine, denn im Oktober 2005 saß er schon einmal für einige Schnupperrunden auf einer Ducati.

Stoner freut sich jedenfalls schon auf die Aktion: "Ich habe gehört, dass er auf dem Motorrad ziemlich gut ist, daher werde ich ihm keine Tipps geben müssen. Aber wenn er Fragen haben sollte, dann beantworte ich die natürlich gerne", so der Australier, der auf dem Circuit Ricardo Tormo heute in beiden Freien Trainingssitzungen Bestzeit fuhr und damit auf dem besten Wege ist, seine Traumsaison 2007 mit einem weiteren Sieg abzuschließen.
Insgeheim hofft der 22-Jährige nun, dass er im Gegenzug auch mal einen Formel-1-Ferrari testen darf. Zwar hegt er im Gegensatz zu Valentino Rossi, der bei Ferrari für 2007 als möglicher Stammpilot im Gespräch war, keine Ambitionen, wettbewerbsmäßig auf vier Räder zu wechseln, doch die Perspektive, einmal einen der roten Flitzer aus Maranello testen zu dürfen, reizt ihn natürlich. Außerdem hat er im Winter bereits ein Eisrennen in einem Fiat Panda gegen die Ferrari-Stars bestritten.
Jetzt wäre er dafür aber "noch nicht bereit, weil ich noch nie wirklich ein Rennauto gefahren bin. Ich bin oft mit Karts gefahren, aber keine Autos - abgesehen von der Aktion in Madonna di Campiglio, aber da war ich nicht besonders gut. Aber klar, reizen würde mich das schon. Vielleicht warte ich noch ein paar Jahre. Dann könnte mir ja Michael ein paar Tipps geben", gab Stoner abschließend zu Protokoll.

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Jotadeejay

Schumacher se divierte en una Ducati

Michael Schumacher recorre el circuito de Mugello abordo de una motocicleta, solamente por diversión

Michael

FLORENCIA, Italia, oct. 24, 2005.- El alemán Michael Schumacher, siete veces campeón mundial de la Fórmula Uno, completó esta mañana una cuarentena de vueltas al circuito de Mugello en su estreno con una moto Ducati Desmosedici, quedándose, lógicamente, muy lejos de los tiempos de Loris Capirossi.

Según los registros de los tiempos, cronometrados manualmente, por parte de personas que se dieron cita fuera del circuito, pues la prueba se realizó a "puerta cerrada" y sin comunicación oficial alguna, Schumacher habría rodado con unos mejores registros de 2:15 y 2:20 minutos. De confirmarse, estos tiempos serían unos 25 segundos más lentos que los que en su día registró el piloto oficial de Ducati Loris Capirossi, en los entrenamientos de la prueba del mundial de la categoría de MotoGp

FORZA DUCATI

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Jotadeejay

Michael Schumacher sobre la Ducati Desmosedici de MotoGp.



© AP. El siete veces campeón del mundo de F1, Michael Schumacher se ha subido a la Ducati Desmosedici de MotoGp para realizar un test privado en el circuito de Mugello, trazado al que llegaba en helicóptero. Schumacher - muy aficionado a las motos, sobre todo a las Ducati Monster y las Harley-Davidson - completó alrededor de 40 vueltas sobre el trazado italiano con un mejor tiempo de 220", un registro que se queda a 25 segundos del tiempo marcado por Loris Capirossi y a 31 segundos de la pole position marcada por Valentino Rossi esta temporada con un crono de 1'49"223. La intención del piloto de F1 es la de volver a pilotar hoy la Desmosedici sobre el circuito de Mugello. En este intercambio de papeles entre pilotos de MotoGp y F1, cabe recordar que Valentino Rossi rodó con el Ferrari del piloto alemán en el circuito de pruebas de Fiorano y que en esa ocasión, Il Dottore realizó un crono sólo tres segundos más lento que el marcado por el campeón de F1.

Video Schumi (en otra ocasión):
http://video.msn.com/video.aspx?mkt=en-us&vid=5655af26-05cb-49b8-b71f-44affd707778

Mugello (Italia), 4 jun (EFE).- El alemán Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno, se mostró hoy impresionado después de dar dos vueltas al circuito de Mugello, donde se celebró el Gran Premio de Italia, en una Ducati biplaza pilotada por el ex piloto Randy Mamola.
Schumacher tuvo que recordar a su conductor durante el recorrido que no arriesgara tanto en las curvas del rápido circuito toscano porque el domingo que viene tiene que disputar el Gran Premio de Inglaterra.
Schumacher dijo que "en la moto se siente mucho más la velocidad y la sensación no tiene nada que ver con la que se siente en un coche, que ofrece, obviamente, más protección. Además el pasajero no sabe exactamente qué es lo que está a punto de suceder y esto lo vuelve aún más interesante".
"Ha sido una experiencia muy especial y ahora que he conducido una MotoGP -lo hizo en otra ocasión- y que también he sido pasajero de Randy, creo haber completado el programa porque no tengo ninguna intención de convertirme en piloto de motos", manifestó.
El siete veces campeón de Fórmula Uno tuvo oportunidad de saludar a Valentino Rossi que tiene el mismo número de títulos que él y que ha manifestado su apoyo a Ferrari, además de haber probado en diversas ocasiones un bólido de esta marca italiana.
Rossi, que se impuso en la carrera de MotoGP, se mostró convencido de que Schumacher le había apoyado a él a pesar de haber sido un invitado de Ducati.

FORZA DUCATI

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Jotadeejay

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Jotadeejay

Singapore GP

En algunas zonas los Formula 1 alcanzaran velocidades de mas de 300km/h y todo esto sin luz.

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Jotadeejay

Animo Bocazas¡¡¡ Dale al pico con Lobato...
McLaren mirará con lupa a Alonso

Eurosport - sáb 03 nov 14:41:00 2007

La escudería McLaren-Mercedes se plantea demandar a su ya ex piloto Fernando Alonso si éste vuelve a hablar contra el equipo, informa el popular diario alemán "Bild".


De acuerdo con este medio, la escudería presentaría una demanda millonaria "por flagrante ruptura de contrato", en caso de que el piloto español diga "una palabra de más" contra sus ex patronos.
Alonso y McLaren-Mercedes anunciaron ayer la rescisión de su contrato de común acuerdo y "en interés de ambas partes".
El piloto español fichó por la escudería británico-alemana en 2005, después de conseguir su primer campeonato del mundo de Fórmula Uno con Renault.
La pasada temporada estuvo dominada por la rivalidad entre Alonso y su compañero de equipo Lewis Hamilton, hasta llegar a un deterioro absoluto de sus relaciones de la que se benefició el finlandés Kimi Raikkonen, de Ferrari, que se llevó el campeonato del mundo.
Alonso negocia ahora tanto con Renault y con Red Bull, apunta "Bild".
Según el rotativo, el favorito ahora para suceder a Alonso en McLaren Mercedes es el alemán Nico Rosberg, de 22 años, por delante de Pedro de la Rosa, Heiki Kavolainen, Ralf Schumacher y Bruno Sprengler.

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