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Usuari@
Fecha de Ingreso: ago 2006
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Prefiere no pensar demasiado
El piloto español Pedro de la Rosa no se obsesiona pensando si seguirá o no como corredor de McLaren-Mercedes tras la carrera del domingo EFE MONZA -- Pedro De La Rosa (McLaren-Mercedes) comentó en el Autódromo de Monza, escenario este fin de semana del Gran Premio de Italia, que no le obsesiona lo que pueda pasar después del domingo, en relación a si seguirá como piloto o no. "No me obsesiona lo que pueda pasar mas allá del domingo, porque lo que estoy haciendo éste año es un extra, nunca pensé que podía pasarme esto, ¿Si soñé que podía correr?, sí, entonces como es algo que no esperaba, estoy contento y si viene más, mejor todavía". Añadió De La Rosa, que finalizó segundo en el Gran Premio de Hungría, que: "voy a hacer esta carrera y el equipo decidirá si quieren que continúe o no. Espero continuar, no vería la razón de por qué no, tuve resultados, estoy contento, estoy conduciendo bien, pero estoy preparado para todo, como siempre, pero pase lo que pase estoy tranquilo". El corredor español es consciente de que: "la nacionalidad no es un punto a favor mío, no creo que sea lo más importante, pero si fuese de otra nacionalidad ayudaría, por tener variedad, pero yo me tengo que concentrar en lo que yo puedo hacer y lo que puedo es hacerlo bien en pista, si lo hago bien tendré posibilidades, si lo hago mal no". Sobre el escenario del Gran Premio de Italia dijo que: "Monza es un circuito que siempre me gustó, creo que es un circuito muy diferente, como piloto te da mucha sensación de velocidad y el segundo día con los neumáticos mas adecuados fuimos bien. Ferrari y Renault, para mí siguen en su lucha privada y los tiempos del miércoles y jueves de la semana pasada así lo indican, pero luego después de ellos estamos con los Honda, no se si nos vamos a meter entre ellos en su lucha, esa es nuestra intención, pero va a ser difícil". El nuevo asfalto, para Pedro de la Rosa: "tiene mas agarre que cuando asfaltaron el circuito de Barcelona y así lo demuestran los tiempos de la semana pasada que fueron muy buenos, lo que ocurre es que el asfalto nuevo es menos abrasivo y te permite tomar un compuesto mas blando de lo que esperábamos". Y añadió que: "la semana pasada cuando estuvimos aquí los compuestos eran muy duros, porque no sabíamos que habían asfaltado buena parte del circuito. El segundo día Michelín trajo neumáticos mas blandos, que se adaptaban mejor". Sobre la posible retirada de Michael Schumacher dijo: "hasta que no lo vea, no me lo creo. Cuando lo diga será por que el lo quiere, no tengo nada que decir, es una decisión personal que hay que respetar y que haga lo que quiera. Las opiniones concretas de puntos en los que estuvimos en desacuerdo pasarán a la historia, la gente los olvida y hasta yo los olvido". Para zanjar el tema de Schumacher De la Rosa dijo: "de todas formas cuando yo llegué a la Fórmula Uno era mi ídolo y ahora no lo es. No lo digo contento. Me hubiese gustado decir que después de Senna fue mi ídolo. La situación es así y no estoy contento". Confesó que con Fernando Alonso habla cada vez más: "a veces coincidimos en los hoteles, en las reuniones de conductores, y hablamos mucho, el me pregunta, yo también le pregunto, tenemos la relación normal entre dos pilotos que de una manera u otra el año que viene van a trabajar juntos, situación muy semejante a cuando Montoya fichó por McLaren y nos encontrábamos, el también me preguntaba por el equipo". Lo que si tiene claro De la Rosa es que su futuro "está ligado a McLaren y falta por resolver que función voy a ocupar en el equipo, pero por lo demás estoy contento aquí, si voy a ser piloto de pruebas para que voy a cambiar, estoy en el mejor equipo que un piloto de pruebas puede estar y al día de hoy es el equipo que estoy en mejores condiciones para pilotar, así que no tendría una razón estratégica para mi el moverme de aquí. Ellos están contentos conmigo y yo también. Por último dijo que "aquí quedar entre los seis primeros estaría muy bien, detrás de los dos Ferrari y los dos Renault, aunque como están pensando en el mundial eso nos puede favorecer, pero esto no quiere decir que me conforme con esto, lo que pasa es que soy consciente de que conseguir mas va a ser muy difícil, se puede conseguir, pero depende de como vaya el auto el viernes". A eso en mi Pais se le llama ser un Lambon |
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#962 (permalink) | |
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disegno
Fecha de Ingreso: ago 2006
Mensajes: 118
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juas, pues si este es el nuvola que yo conozco, y no es alguien que firma como el, tiene un 360 spider...
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Muoio sentire i sighs di un cuore italiano quando sighing Schumacherrules" |
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#963 (permalink) |
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Usuari@
Fecha de Ingreso: ago 2006
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Son a las 10 sol entrenos no?
Estos creo que los veo por timing, para la 2º ya enchufo la N-TV
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"Schumacherrules" Nº70 War is overdue/The time has come for you to shoot your leaders down/ Join forces underground/Lose control/increasing peacewarped and bewitched/Time to erase/Whatever they say/These people are torn/Wild and bereft/Assasin is born/Aim, shoot, kill your leaders/Oppose and disagree/Destroy demonocracy/Lose control/increasing peacewarped and bewitched/Time to erase/Whatever they say/These people are torn/Wild and bereft/Assasin is born |
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#965 (permalink) | ||
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Ubicación: Tarragona
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#966 (permalink) | |
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Usuari@
Fecha de Ingreso: ago 2006
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"Schumacherrules" Nº70 War is overdue/The time has come for you to shoot your leaders down/ Join forces underground/Lose control/increasing peacewarped and bewitched/Time to erase/Whatever they say/These people are torn/Wild and bereft/Assasin is born/Aim, shoot, kill your leaders/Oppose and disagree/Destroy demonocracy/Lose control/increasing peacewarped and bewitched/Time to erase/Whatever they say/These people are torn/Wild and bereft/Assasin is born |
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#967 (permalink) |
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Drivers - Michael, please don’t go!
08 September 2006![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nobody seems to want Michael Schumacher to retire! At least, none of the five drivers in Thursday’s press conference did, as rumours of the great German’s imminent decision on his 2007 plans continue to swirl around the famed Monza Autodrome. “It's been a pleasure for me to race with him, and obviously he has achieved a lot,” Jarno Trulli said. “It's not up to me to say how much, but the numbers speak for themselves. Obviously we don't know what's going to happen but if he leaves Formula One, we will miss him a little bit as a driver, we will miss him in the football matches, because that has been very nice this year but on the other hand, I think it's his own life and he has to get on with it. It's difficult now. We don't know what's going to happen. He's given a lot to Formula One, he's given a lot to Ferrari and it's normal that a lot of people will miss him.”Giancarlo Fisichella agreed: “Formula One will miss Michael. I don't think we will miss Michael in the football games because even if he retires, I think he will play with us. He loves playing football. He's a great driver, he's a nice guy and he is still fit, he's still quick. I think he's still got a chance to continue and I would like to race with him next year.” Heikki Kovalainen beat Schumacher in the charity kart race at Bercy a few years back: “Well of course for me, as a rookie next year it would be great to fight with Michael because obviously he's won everything as they've already said. I've actually had a chance one time to fight with him in that charity event in Paris and I would like to have another go!” “Of course it would be a big shame if he retires because he's the greatest champion of the last 10 years for sure and to race with him has always been pretty fair and he has given us some good lessons on TV,” Tonio Liuzzi thought. “He's always been a great guy and a great driver to talk about racing and sports with but for sure, that's life. Sometime he thought maybe he had to continue a bit more with his family and I agree with his decision if he will retire. We still don't know if he will be in the championship next year, but if not, it's just a decision which arises once in your life, the time when you have to say it's over.” Schumacher’s current Ferrari team mate made the best point. “Well, we don't know if he will retire or not so we need to wait and see,” Felipe Massa said. “But for sure, it's a big pleasure just to have the experience to race with him, and I'm more close to Michael even since 2003 when I was test driver. He's a very nice guy, we get along quite well and he's very professional, he's definitely the most complete driver in Formula One, in my opinion. But we really don't know if he's going to retire or not.” Schumacher’s main focus is but one thing this weekend - to win. And after being almost a second clear of everyone on the final day of last week’s test, Massa says that Ferrari are feeling confident. “The car was behaving very well, very strong, good speed, good stability, good downforce, and everything was really working well, so hopefully we can show the same performance this weekend as we showed last week in testing, and also at the last race. So really, I think we're going to be strong and we're pretty confident that we can be very very strong in this race.” Renault, be warned! |
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#968 (permalink) | |
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Usuari@
Fecha de Ingreso: ago 2006
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Cita:
Saludos
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Schumacherrules" Nº116 Distrito Rosso Amantes del Cavallino
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#969 (permalink) | |
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BMW Power
Fecha de Ingreso: ago 2006
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Schumacherrules" Nº17 V8 ![]() |
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#971 (permalink) |
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Usuari@
Fecha de Ingreso: ago 2006
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![]() 'Schumacher es un tipo fantástico' 08 Septiembre 2006 Este fin de semana se desvelará una de las grandes incógnitas de la Fórmula Uno: la continuidad de Michael Schumacher en el deporte y con el equipo Ferrari. Para muchos de sus jóvenes rivales sería fantástico que el alemán siguiese compitiendo. Heikki Kovalainen, quien a partir del próximo año será piloto titular de la escudería Renault, asegura que le gustaría que Schumacher continuase en la Fórmula Uno. "Obviamente, para mí como rookie, será fantástico luchar contra él porque ha ganado todo. Lo cierto es que he tenido una oportunidad para batirme con él en un evento benéfico en París y ¡me encantaría volver a hacerlo!" Su compañero en Ferrari, el brasileño Felipe Massa ha indicado que no sabe lo que se anunciará este fin de semana en Monza. "Tendremos que esperar, pero está claro que es un gran placer tener la experiencia de competir con él. Mantengo una relación muy estrecha con Michael desde el año 2003. Es un tipo fantástico, nos llevamos muy bien y es muy profesional. Definitivamente es el piloto más completo de la Fórmula Uno, en mi opinión. Pero no sabemos si se va a retirar o no". Otro de los jovenes pilotos de la parrilla, el italiano Vitantonio Liuzzi opina que sería una gran pena que Schumacher colgase su casco a finales de la presente temporada. "Es el gran campeón de los últimos diez años y competir con él siempre ha sido bastante justo, además nos ha dado algunas lecciones muy buenas en la TV. Siempre ha sido un tipo fantástico y un gran piloto". "Si se retira, aceptaré su decisión puesto que algunas veces ha pensado que necesita pasar más tiempo con su familia", añadió Liuzzi. "Aún no sabes si estará en el campeonato el año que viene, pero si no va a estar, sólo es una decisión que surge una vez en la vida, en el momento en el que tienes que decir que se acabó". |
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#972 (permalink) |
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Usuari@
Fecha de Ingreso: ago 2006
Coche: Valen los 1/18?
Mensajes: 609
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Si no esta en el podio, esperemos que la N-TV o la RTL lo transmitan
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#976 (permalink) |
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BMW Power
Fecha de Ingreso: ago 2006
Coche: Petrolas
Ubicación: Sur
Mensajes: 488
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EDITO: Por lo visto al buscar en google dj_pepo u otros nombres sale el foro, así que karapito aprovechó y les ahorró tiempo a los melones.
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Schumacherrules" Nº17 V8 ![]() Última edición por Schwarze fecha: 08/09/06 a las 15:27:21. |
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#978 (permalink) | |
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Usuari@
Fecha de Ingreso: ago 2006
Mensajes: 204
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Cita:
GO SCHUMY!!!
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"Schumacherrules" Nº121 ..Michael, was born to win.. was born to be the best..
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#979 (permalink) |
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Usuari@
Fecha de Ingreso: ago 2006
Mensajes: 204
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Ahi va la 1.1 de los entrenamientos libres:
Entrenamientos libres Sesión 1.1 P.NºPilotoEquipoMotorTiempoDif. 1.38 Vettel BMW BMW 1'23"263 2.17 Kubica BMW BMW 1'23"745 + 0'00"482 3.35 Wurz Williams Cosworth 1'23"868 + 0'00"605 4.3 Räikkönen McLaren Mercedes 1'24"037 + 0'00"774 5.40 Jani Toro Rosso Cosworth 1'24"196 + 0'00"933 6.18 Monteiro Midland Toyota 1'25"413 + 0'02"150 7. 37 Doornbos Red Bull Ferrari 1'25"578 + 0'02"315 8. 19 Albers Midland Toyota 1'25"766 + 0'02"503 9. 22 Sato Super Aguri Honda 1'26"708 + 0'03"445 10. 23 Yamamoto Super Aguri Honda 1'27"310 + 0'04"047 11. 41 Montagny Super Aguri Honda 1'27"597 + 0'04"334 12. 39 Mondini Midland Toyota 1'28"444 + 0'05"181
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"Schumacherrules" Nº121 ..Michael, was born to win.. was born to be the best..
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#980 (permalink) |
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Usuari@
Fecha de Ingreso: sep 2006
Coche: HONDA NSR 500
Ubicación: Brisbane
Mensajes: 486
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¿A pasado algo interesante en los primeros libres?
EDITO: death y yo hemos escrito casi al mismo tiempo , y yo no lo tenía actualizado. Ya veo como han quedado , gracias. Un saludo. ![]()
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¡GRACIAS MICHAEL!
Última edición por MICK DOOHAN fecha: 08/09/06 a las 13:38:32. |
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LinkBacks (?)
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