Txou

Pues mira tu por donde k al final a ganado Massa. Con el reglamento en la mano creo que es una sancion justa, Hamilton obtiene un rebufo perfecto que seria imposible de no haberse saltado la chicane. Pero la verdad que a mi no me gusta que las carreras se decidan una vez terminadas.
Bueno, ahora le tenemos a 2 puntitos, espero que este año no anden tan bien como el pasado año los maclaren en monza, y podamos ganar en casa, y por dios, que sea en la pista

baronrojo

assa, cada vez más cerca del nº1 en Ferrari
Domenicali dice que tomarán una decisión
08/09/08 17:43


Veremos qué sucede después de Monza...

Felipe Massa fortaleció ayer con su victoria en Bélgica sus opciones al Campeonato, pero el piloto de Ferrari declaró que aún no se siente preparado para asumir el rol de piloto número del equipo a falta de cinco carreras para el final de la temporada.

Matemáticamente, las opciones de que uno de los dos pilotos de Ferrari sea Campeón del Mundo este año se decantan claramente hacia Massa, que tras su triunfo ayer en Spa se ha situado a tan solo dos puntos del líder del Campeonato, Lewis Hamilton.

En cambio, el vigente Campeón Kimi Raikkonen, está ya a 19 puntos del británico tras su accidente de ayer e incluso ha quedado relegado al cuarto puesto de la clasificación por detrás del piloto de BMW Sauber, Robert Kubica.

"No lo sé. Le preguntáis a la persona equivocada," respondía Massa antes de dejar ayer el circuito de Spa.

Lo cierto es que ayer Kimi Raikkonen dejó claro desde la salida que su intención era ganar la carrera.

"Prácticamente nos tocamos rueda con rueda," recordaba Massa, calificando de "extraño" el momento en el que en la salida Raikkonen estuvo a punto de sacar de la pista a su compañero.

El piloto finlandés admitía que llegó a Spa-Francorchamps, su circuito favorito, con una mentalidad de "ganar o perder" para volver a meterse en la lucha por el título.

Pero a pesar del resultado en Bélgica, Raikkonen no parece dispuesto a ejercer como escudero de su compañero.

"No depende de mi si gana o no," decía Kimi después. "Yo intento ganar carreras y veremos qué pasa."

El jefe del equipo Ferrari Stefano Domenicali admite que pronto se tomará una decisión al respecto.

"Tomaremos una decisión en beneficio de los intereses del equipo," comentó en Spa Domenicalli. "Es algo en lo que tenemos que pensar, pero sin prisas."

L.S. / © CAPSIS International
Fuente: GMM

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baronrojo

a apelación de Mclaren podría no admitirse
La FIA podría rechazar su recurso
08/09/08 17:31






McLaren tiene un plazo de ocho días para presentar ante la FIA su apelación contra la penalización impuesta ayer a Lewis Hamilton tras el GP de Bélgica, según ha informado hoy la agencia de noticias SID, algo que ha sido confirmado por una portavoz de la FIA.

McLaren ya anunció en la tarde de ayer que pensaba apelar la penalización de 25 segundos que recibió Hamilton y hoy lo ha confirmado oficialmente mediante un comunicado.

De ser así, el Tribunal de Apelación de la FIA tendrá que estudiar esa apelación.

Pero al parecer, la primera tarea del Tribunal de Apelación será determinar si admite o no ese recurso, ya que en realidad Hamilton fue sancionado con un "drive-through", lo que ocurre es que éste no pudo cumplirse en carrera porque el incidente llegó en las últimas vueltas.

Y según el reglamento, las penalizaciones ‘drive-through’ no pueden apelarse.

En referencia a la apelación de McLaren, un miembro de la FIA confirmaba al diario británico The Times que él no estaba "seguro de si se admitiría."

L.S. / © CAPSIS International
Source: GMM

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baronrojo

errari temió por sus motores en Spa
Se tomaron muchas precauciones
08/09/08 11:55


Massa consiguió la victoria en Spa

Mientras que la mayoría de equipos optó por reducir el flujo de refrigeración de sus monoplazas este pasado fin de semana en el GP de Bélgica, al parecer Ferrari, preocupado por la reciente falta de fiabilidad de sus motores, optó por lo contrario.

Después de las averías de motor en Hungría y Valencia, la marca italiana añadió una ventilación adicional al coche para así intentar preservar su motor.

McLaren también modificó el sistema de refrigeración del coche para la cita de Spa Francorchamps, pero parece que su confianza en el motor Mercedes-Benz era mayor, ya que la entrada de aire en el radiador se redujo para mejorar la eficiencia aerodinámica.



Ferrari también se mostró algo preocupado con el motor de Felipe Massa tras la sesión de calificación del sábado, y con el consentimiento de la FIA, optaron por cambiar una bujía y otro elemento del motor mientras el coche estaba en parque cerrado.

Entretanto, y teniendo en cuenta que Massa rodaba con el mismo motor que utilizó en Valencia, el brasileño no exprimió al máximo su motor y no llegó al límite de las 19.000 vueltas.

Dllesde que entrara en vigor esta temporada la congelación de motores, siempre se ha rumoreado que Ferrari ha sido capaz de añadirle 30 caballos extra de potencia a su motor.

L.S. / Fuente: GMM
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Motociclismo | Campeonato alemán de Superbikes

Schumacher: "Aún pienso en esto como un hobbie"

El heptacampeón mundial de F-1 terminó decimoquinto en su última carrera del fin de semana en Oschersleben, y descarta embarcarse en retos mayores: "Ganar títulos en moto se lo dejo a otros pilotos"



Javier Asprón | 11/08/2008
Terriblemente cansado tras darse un nuevo palizón encima de la moto, pero orgulloso con su rendimiento, Michael Schumacher cerró ayer el que con toda seguridad ha sido su fin de semana más atareado de los dos últimos años.
El alemán completó su participación en las 8 Horas de Oschersleben, prueba valedera para el Mundial de resistencia, con la disputa de la primera manga del campeonato alemán de Superbikes (IDM), en donde terminó en una más que honrosa decimoquinta plaza. Pudo haber corrido la segunda, pero el mal tiempo le hizo desistir para evitar una caída, su talón de Aquiles desde que emprendió esta nueva aventura sobre dos ruedas: "Ha sido, una vez más, una gran experiencia para mí. Me divierto mucho haciendo esto, aunque en esta ocasión el tiempo no ha sido el idóneo. He preferido no salir a la segunda manga, porque en la primera me he llevado algún susto con el 'aquaplanning', y prefiero quedarme con las sensaciones positivas. ¡Un decimoquinto puesto es mi mejor resultado en este campeonato!".
Schumacher lamentó la mala suerte que acompañó a su equipo durante la prueba del Mundial, lo que les impidió repetir las buenas sensaciones mostradas en calificación, en donde quedaron en novena posición. Problemas mecánicos les llevaron, primero al fondo de la clasificación y después al abandono de la prueba. Pero como en el caso anterior, el Kaiser prefiere quedarse sólo con lo bueno: "Cuando estuvimos en pista no nos fue tan mal. Para mí fue un buen entrenamiento, y la experiencia de correr de noche resultó muy interesante".
Lo cierto es que en apenas dos meses el heptacampeón del mundo de Fórmula 1 ha rebajado considerablemente sus tiempos al manillar de la Honda CBR 1000RR con la que compite. Pese a que se le sigue escapando la zona de puntos, Schumi ya es competitivo en su país, por lo que muchos sueñan con verle también en otras competiciones internacionales. Frente a toda esta euforia, el piloto alemán aún considera su nueva ocupación como un hobbie: "Me hace gracia cuando leo o escucho que mi intención ahora es ganar el título del Mundial de resistencia. Eso voy a dejarlo para otros pilotos, y mientras tanto me seguiré tomando esto como una bonita afición".
El interés de Schumacher por el motociclismo se debe, en gran medida, al empeño que ha puesto la escudería Holzhauer Racing en contar con él. Su apoyo y sus consejos, especialmente los de su compañero Martin Bauer, han sido básicos para que el alemán se divierta encima de la moto. "En parte, disfruto tanto porque he encontrado un gran ambiente en el equipo. Martin es un extraordinario piloto que me ha ayudado mucho en mi adaptación. Sólo puedo darle las gracias", explicó el Kaiser.
La próxima cita del IDM, la última de la temporada, será el próximo 7 de septiembre en Hockenheim. Si sus compromisos se lo permiten, Michael volverá allí con la firme intención de lograr sus primeros puntos sobre una moto.

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Michael Schumacher: Viel gelernt in der IDM

von Roman Wittemeier
08. September 2008 - 14:44 Uhr
Michael Schumacher zieht nach dem Saisonfinale der IDM ein erstes Fazit: "Zwei 18. Plätze, das ist okay" - Teamkollege Martin Bauer erneut Champion




Gruß an die Fans: Michael Schumacher beim IDM-Saisonfinale in Hockenheim


(Motorsport-Total.com) - Während Holzhauer-Pilot Marzin Bauer beim Saisonfinale der IDM-Superbike zum nächsten Meistertitel fuhr, sammelte sein prominenter Teamkollege Michael Schumacher weitere Erfahrungen auf zwei Rädern. Der siebenfache Formel-1-Champion erklärte nach dem Rennwochenende am Hockenheimring auf seiner offiziellen Homepage: "Meinen Riesen-Glückwunsch an Martin! Er hat das gemeinsam mit dem Team bravourös gemacht: punktgenau die Pole-Position geholt und dann cool das Rennen nach Hause gefahren."


Für den Kerpener selbst war es ein ebenso erfolgreiches Final-Wochenende: "Ich habe zumindest eine kleine Statistik aus dieser Saison korrigiert: Ich habe beide Rennen zu Ende gefahren und hatte diesmal keinen Ausrutscher. Allerdings habe ich im zweiten Rennen, da lag ich auf Platz zwölf oder 13, leider einen dicken Fehler gemacht und dadurch sechs Plätze verloren. Die konnte ich anschließend nicht mehr zurückgewinnen - schade. So wurden es zwei 18. Plätze, das ist okay."

Schumacher hatte offenbar bei seinem nächsten Motorrad-Auftritt erneut viel Spaß, sah aber auch ein, dass auf zwei Rädern die Bäume nicht in den Himmel wachsen: "Ich habe schon beim Training in der vergangenen Woche gemerkt, dass ich in Hockenheim auf zwei Rädern mehr Übung bräuchte. Meine Erfahrung aus der Formel 1 bringt hier nicht so viel. Aber wenn ich die Saison betrachte, dann habe ich schon sehr viel dazugelernt. Und von Martins Erfahrung habe ich sicherlich auch profitieren können."
Wie es nach dem Abschluss der IDM-Superbike-Saison mit Schumachers Zweirad-Ambitionen weitergeht, steht zurzeit noch nicht fest. "Es bleibt dabei: Der Motorradsport ist faszinierend." Der ehemalige Formel-1-Star und heutige Ferrari-Berater ließ sich wegen seines Motorrad-Rennens sogar den Grand Prix in Spa-Francorchamps entgehen: "Was natürlich schade war." Das Rennwochenende in Hockenheim wurde von einem traurigen Zwischenfall überschattet. Gespann-Pilot Steve Norbury kam bei einem schweren Unfall ums Leben.

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baronrojo

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a FIA inspeccionará el motor de Massa
Para verificar que cumple con la normativa
09/09/08 18:36


El motor de Massa será analizado
Después de que el motor Mercedes-Benz de Lewis Hamilton fuera inspeccionado y recibiera luz verde tras el pasado GP de Alemania, la FIA continúa con el proceso de estudio e investigación de los motores para comprobar el cumplimiento de la normativa de congelación en el desarrollo de los motores.

La inspección al propulsor de Hamilton fue la primera, y la FIA anunciaba el pasado fin de semana que el siguiente iba a ser el motor Ferrari V8 de Felipe Massa.

"Estas inspecciones se realizarán antes del Gran Premio de Italia," confirmó la FIA en un comunicado.


El diario deportivo Marca, por su parte, explica en su edición de hoy que en la reunión de los equipos mantenida el pasado fin de semana en Spa Francorchamps se trató el dispar rendimiento que ofrecen los motores este año dentro de la congelación que está vigente.

L.S. / © CAPSIS International
Source: GMM

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baronrojo

lgunos pilotos ven la penalización justa
''La reglamentación es clara''
09/09/08 17:56


Massa coincide con la decisión de los comisarios
La penalización aplicada a Lewis Hamilton tras el GP de Bélgica ha generado una gran polémica, y no todos los pilotos de la parrilla creen que los comisarios se equivocaron al sancionar al piloto de McLaren Mercedes.

Y lógicamente, Felipe Massa, el gran beneficiado por la decisión de los comisarios, y su compañero en Ferrari Kimi Raikkonen creen que Hamilton cometió una infracción y la penalización fue acertada.

"Hay una reglamentación que habla de cortar en las chicanes y coger ventaja con ello. No tengo nada más que decir," explicaba el Campeón del Mundo, Kimi Raikkonen.

Massa, por su parte, ha dicho que Hamilton fue "demasiado optimista" al intentar adelantar a Raikkonen tras cortar en la chicane de la Parada del Autobús.

El piloto brasileño recordaba que este tema se ha hablado en varias ocasiones en las reuniones de los pilotos.

"Ha quedado totalmente claro que cualquier que corte en una chicane debe ceder la posición y no sacar ninguna ventaja adicional por ello," indicaba Massa.

"Si Lewis hubiera trazado correctamente la chicane, no habría podido aelantar nunca a Kimi con un recta tan corta como la que sigue a la chicane."

El ex compañero de Hamilton en McLaren, Fernando Alonso, añadía que se debería respetar la decisión de los comisarios de la FIA.

"Al final, su decisión siempre es la justa, te guste o no," comentaba el español en declaraciones a la Cadena SER.

L.S. © CAPSIS International
Fuente: GMM

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baronrojo

¿Cambio de circuito de pruebas?
El test de la próxima semana en Jerez está en el aire
09/09/08 17:16


El test de Jerez será crucial para los equipos
Los entrenamientos privados programados para la próxima semana en el circuito de Jerez podrían estar en el aire.

La publicación suiza Motorsport Aktuell explica que, tras el reciente reasfaltado de la pista andaluza, el circuito de Jerez aún está pendiente de la inspección y aprobación oficial por parte del Delegado Técnico de la FIA Charlie Whiting.

La misma publicación adelanta que Mugello, en Italia, podría ser el circuito que sustituiría al de Jerez si éste ultimo no recibe luz verde antes de que arranquen la próxima semana los últimos test privados de la temporada 2008.


En un principio está previsto que el próximo martes en Jerez el ex piloto de F1 Ricardo Patrese vuelva a subirse a un monoplaza, concretamente a un Honda del año pasado.

El equipo Honda invitó a Patrese a este test después de que recientemente Rubens Barrichello superara su recor de 256 Grandes Premios disputados en la Fórmula Uno..

L.S. / Fuente: GMM
© CAPSIS International

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Txou

Hola Shumakianos!
Acabo de leer unas declaraciones de Hamilton diciendo sobre lo de Kimi de Spa
"Es que él pilota así. Si no tienes pelotas para frenar tarde, eso es problema tuyo", en http://www.thef1.com/noticias/notici...les-de-ferrari
La verdad que nadie mejor que el para hablar de frenar tarde. Acordaros sino en el semaforo de Montreal, cuando embistio a Kimi, yo creo que todos estareis conmigo, efectivamente es un tio que freno tarde.
Ala, pues de un plumazo ya a calentado el ambiente! Menudo fenomeno! Espero k Kimi tenga menos mala ostia que yo porque yo a la primera frenada lo ponia en orbita. Pa que luego me de su admiracion por frenar tarde.
Un saludo, y forzaaa

stiloschumacher

Hay sa pasao Hamilton si,aunque tenga algo de razon en lo que frena mas tarde que Kimi ejeje

La mejor noticia del dia es que Kimi ha renovado hasta 2010. Haber si asi se estabiliza un poco mas el ambiente en Ferrari, me alegro porque podra volve rha luchar por eltitulo con los colores de Ferrari.

Y hoymejor tiempo en el templo dela velocidad, en casa.

Go Kimi go!

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Plataforma: "Schumacherrules" Nº-75

Txou

Stilos! es que me a hervido la sangre con eso que ha dicho Hamilton, pero es verdad, el dia tambien a deparado cosas buenas, emos sido rapidos (impresionado me an dejado los bmw), y lo mejor, k se konfirma a Kimi para el 2010. Y por mi si pone en orbita el domingo a Hamilton por bokiki que le renueven asta el 2012.
Un saludo!

death

Pues felicidades por la renovación, pero espero que tanto Massa como Raikkonen den el 100% estas 2 temporadas próximas.

Yo quiero deciros algo que voy a tener razón, Raikkonen no va a estar hasta fin de contrato.

Forza Ferrari en Monza!!

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"Schumacherrules" Nº121 ..Michael, was born to win.. was born to be the best..

baronrojo

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baronrojo

12/09/2008 18:19


Entrenamientos GP de Italia - equipo Ferrari

Kimi estrena contrato; Massa con problemas de grip

El primer día de entrenamientos estuvo caracterizado por unas condiciones muy cambiantes. Esta mañana la lluvia fue lo más destacado hasta el punto que, cuando quedaban cuatro minutos para el final de la sesión, se sacó la bandera roja porque la lluvia era muy fuerte.
La segunda sesión empezó mientras el trazado se iba secando. Salió el sol cuando quedaban 45 minutos y todos los equipos optaron por utilizar neumáticos de seco.
"El tiempo fue lo más importante en el día de hoy. Obviamente, no pudimos completar el programa de trabajo", dijo Stefano Domenicalli. "Aún así, nos fue útil porque pudimos obtener información valiosa sobre el rendimiento del F2008 en lluvia. De lo que hemos podido ver, teniendo en cuenta los interrogantes de toda acción desarrollada los viernes, estamos satisfechos con nuestro nivel de competitividad. ¿El contrato de Kimi? Siempre hemos dicho que estamos muy contentos con nuestros dos pilotos y era natural que ambos tuvieran la misma duración de contrato con nosotros".
Kimi Räikkönen: "Estoy satisfecho con cómo han ido las cosas hoy. Paso a paso, el coche parece que responde bien y creo que podemos ser muy rápidos aquí. El set-up es el correcto y si cae algo de lluvia en la carrera no será un handicap para nosotros. Lo daré todo de mi, como siempre. ¿El contrato? Estoy feliz por formar parte de este equipo, sino no lo hubiera firmado! Hay un ambiente muy bueno y sigo disfrutando con el coche. Por esto, no fue una decisión difícil quedarme un año más. Incluso en los momentos malos hemos continuado trabajando duramente y ahora navegamos por el buen camino. Estoy seguro de que los resultados llegarán pronto".
Felipe Massa: "No estoy contento al 100% con el día de hoy. No conseguí obtener el nivel óptimo de grip en mi primera vuelta, como sí hicieron el resto de pilotos. Así que esto significa que tenemos mucho trabajo por delante para conseguirlo, pero confío en el equipo. La diferencia entre los grandes es mínima, pero debemos tener en cuenta que nadie sabe la carga de carburante que llevan los rivales. Me alegro de que Kimi haya extendido su contrato con el equipo: tenemos una buena relación y para el equipo es importante la estabilidad".
Luca Baldisserri: "El trabajo de hoy estuvo condicionado por el mal tiempo, que fue especialmente malo esta mañana. Sólo cuando quedaba una hora para finalizar pudimos rodar en seco, donde pudimos ver que las condiciones eran muy distintas a aquellas que tuvimos en los test. Estamos satisfechos con lo que hemos visto porque el F2008 ha mostrado ser competitivo. La previsión para el resto del fin de semana no es buena así que fue muy útil tener algunas referencias de cómo funciona el coche en lluvia".

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baronrojo

10/09/2008 17:12


La Fórmula 1 finalmente probará en Jerez como estaba programado

Charlie Whiting ha dado su visto bueno



Tras la visita al Circuito de Jerez el pasado lunes (una vez finalizados los trabajos acometidos en la pista), por parte de Charlie Whiting, Delegado de Seguridad de la FIA, las recomendaciones que dicho organismo ha realizado al circuito jerezano en materia de seguridad para seguir contando como hasta ahora con la licencia de homologación FIA para test de F1, se centran en la inclusión de una doble fila de neumáticos en las protecciones de las curvas 1, 9 y 15.
Estas indicaciones recibidas, están siendo actualmente ejecutadas por los operarios del circuito.
En dichos test, están confirmados 8 equipos (todos salvo Ferrari y Force India) del campeonato del mundo de Fórmula Uno, dando comienzo las sesiones conjuntas el próximo miércoles día 17 para finalizar el viernes 19, si bien, equipos como Williams o BMW-Sauber han adelantado al martes el comienzo de sus jornadas.

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Txou

Hola!
Menudo desastre de clasificacion, definitivamente hoy no a sido nuestro dia. Menos mal que nuestro maximo rival pal campeonato, Luis, lo a echo todavia peor. En fin, no vamos bien en agua. Pero la carrera es mañana, y hay que aferrarse a ello. Seguro que abra sorpresas, configuraciones del coche que con las condiciones climatologicas de hoy an funcionado de maravilla, quizas con las condiciones de mañana no vayan tan bien. Ademas creo que Massa iba cargado de gasolina asta los topes, y puede que agamos una sola parada. Lo dicho, de seguro que abra sorpresas, esperemos ser nosotros quien las demos.
Muy bien Toro Rooso y Vettel en especial. Hoy lo a clavado. De veras que me a hecho sonreir de verle lo contento que estaba. Muy bueno chaval, Bravo.
Mas que nunca, forzaaaa