Spigel

y si, pero esque despues se hacen los importantes y no se... en el FC no pero aki sale directamente si hay una o dos o mil personas mirando el post, asi que encuentro absurdo el despues hacerse el vivo como esta sucediendo.

a mi sinceramente me da igual que entren a mirar, porque por mirar no pasa nada, a mi lo que me llega a molestar, es que despues son los mismos que necesitan seguir creando polemica, sinceramente no se quienes son ni me importa... pero que se limiten a eso, mirar y listo, y si quieren colaborar... pues no se, perfecto, pero ya saben que en el momento en que empiecen a tocar los nacasones.. a la calle.

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Spigel

pues que estamos los registrados, y alguien en el anonimato nos va observando, y esa captura es la muestra de que podemos verlo, ahora estamos sergy , yo y otro mas que no he mirado y aparte el otro que vive bajo la sombra.

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MICK DOOHAN

Gracias por la explicación , yo de estas cosas de internet no me entero de nada.

Un saludo Spigel.

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sergy_92

Yo creo saber quien es muchas veces, no lo digo y asi me ahorro leer MPs

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"Schumacherrules" Nº70
War is overdue/The time has come for you to shoot your leaders down/ Join forces underground/Lose control/increasing peacewarped and bewitched/Time to erase/Whatever they say/These people are torn/Wild and bereft/Assasin is born/Aim, shoot, kill your leaders/Oppose and disagree/Destroy demonocracy/Lose control/increasing peacewarped and bewitched/Time to erase/Whatever they say/These people are torn/Wild and bereft/Assasin is born

baronrojo

Calificación GP de Italia - Bridgestone9/09/06 18:37 pm

En una emocionante sesión de calificación esta tarde en Monza, Michael Schumacher calzado con neumáticos Bridgestone se ha quedado a tan solo dos milésimas de segundo de la pole position. Kimi Raikkonen ha sido finalmente quien se ha adjudicado la pole, mientras que el compañero de Schumacher en Ferrari, Felipe Massa, ha obtenido el cuarto mejor tiempo. El brasileño no ha podido completar una vuelta limpia en su último intento y no ha mejorado su tiempo, pero saldrá desde la segunda fila de parrilla, lo que le permite todavía optar a todo en las 53 vueltas de la carrera de mañana.

Los pilotos de la escudería Panasonic Toyota Racing, Jarno Trulli y Ralf Schumacher han finalizado 11º y 13º respectivamente, mientras que el piloto de WilliamsF1 Nico Rosberg ha sido 12º. Su compañero Mark Webber, así como también los pilotos de MF1 Racing y Super Aguri F1 han quedado eliminados en la primera manga de la sesión de calificación.

Hisao Suganuma, Director Técnico - Bridgestone Motorsport, dice: "Una ligera decepción al haber estado tan cerca de situar uno de los coches que calzan neumáticos Bridgestone en la pole. Sin embargo, Michael Schumacher saldrá desde la primera fila y Felipe Massa desde la segunda, lo que todavía les da muy buenas opciones de luchar por subir al podio mañana. Desafortunadamente, el resto de los pilotos Bridgestone no han logrado clasificarse para la última manga de la sesión, aunque Jarno [Trulli], Nico [Rosberg] y Ralf [Schumacher] saldrán desde mitad de la parrilla y tendrán la oportunidad de recuperar posiciones durante la carrera. En cuanto al problema en el neumático trasero izquierdo de Yamamoto, que ya ha sido examinado detalladamente, parece claro que ha sufrido un corte, probablemente a causa de algún resto de fibra de carbono que pudiera haber sobre la pista. A pesar de una disminución en el nivel de adherencia de la pista debido a la lluvia de anoche, el asfalto ha vuelto a coger goma muy pronto esta mañana. En general estamos contentos con el rendimiento de nuestros neumáticos y esperamos que los pilotos Bridgestone puedan completar una buena carrera mañana".

Ross Brawn, Director Técnico – Scuderia Ferrari Marlboro, dice: "Estamos muy satisfechos con el rendimiento del coche aquí este fin de semana y también la semana pasada durante las pruebas, y esperamos que nuestra estrategia sea la adecuada para la carrera de mañana. Estoy muy feliz con el resultado de Michael en la sesión de calificación, pero un poco decepcionado por Felipe, que se ha visto frenado en su último intento, lo que ha sido una lástima, ya que de no haber sido por ello podría haber mejorado su posición final. De todas formas, el coche está funcionando bien y los neumáticos Bridgestone están rindiendo de una forma muy consistente, así que estamos muy ilusionados de cara a mañana".

Pascal Vasselon, Director General de Chasis – Panasonic Toyota Racing: "Hasta ahora el fin de semana se está desarrollando sin grandes sorpresas, ya que gran parte del trabajo de neumáticos lo habíamos realizado en los test de la semana pasada. No esperamos ningún problema con nuestros neumáticos Bridgestone".

baronrojo

Calificación GP de Italia - equipo Ferrari9/09/06 17:20 pm

El equipo Ferrari no ha podido culminar sus expectativas delante de su público. La pole position se les ha escapado por apenas dos milésimas. En cualquier caso, Michael Schumacher partirá desde la primera fila de parrilla y Felipe Massa de la segunda, lo que les da la oportunidad de andar delante de Fernando alonso y de que sea este quien deba recuperar.

Jean Todt: "Ha sido una calificación muy ajustada y emocionante. Los primeros seis están agrupados en medio segundo lo que confirma el gran equilibrio a pesar de que hay que tener en cuenta la incógnita sobre el combustible embarcado. Michael ha hecho una gran vuelta, perdiendo la pole por solo dos milésimas. Sin embargo, lo que cuenta es, su posición respecto a su rival en la lucha por el título. Lastima para Felipe que, sin el tráfico encontrado en la última vuelta hubiera podido conseguir un puesto en primera fila. Somos absolutamente conscientes de lo importante que es el éxito en esta carrera en la lucha por los campeonatos. Por nuestra parte sabemos que podemos contar con una máquina muy competitiva y con el apoyo de nuestros partners . Los factores decisivos serán los mismos de siempre: es decir, la fiabilidad, el rendimiento de los neumáticos, la estrategia, el trabajo del equipo y la calidad de los pilotos. Lo que si será diferente es el apoyo de nuestro aficionados, nunca tan numerosos. Nuestros empleados y familias están presentes y nos gratifica verlos apoyarnos".

Michae Schumacher: "El monoplaza se ha comportado muy bien con optimas prestaciones en la distancia. Salir desde la primera fila nos pone en buena posición para arrancar mañana. Está claro que hubiera preferido salir desde la pole de cara a nuestros aficionados y he estado muy cerca ya que la he perdido por solo 2 milésimas. El resultado más importante es el de mañana. La situación no parece mala en óptica fin del campeonato y sería bonito mejorarla más. Mejor que este ahí que no a mi lado o delante, es obvio. Estoy contento por Nick, me gusta ver otro alemán ente los tres primeros de la calificación".

Felipe Massa: "El cuarto puesto no es un mal resultado pero me molesta no haber podido aprovechar el potencial del que disponía. En efecto, en mi último intento me he encontrado detrás de Alonso que a su vez se estaba lanzando para su vuelta rápida. He perdido por lo menos tres décimas. Lastima porque pensaba que podía estar en primera fila. Dicho esto, creo que nuestra estrategia y el conjunto que tenemos a nuestra disposición nos pone en condiciones de poder aspirar a un buen resultado, fundamental para la lucha por los dos campeonatos".

Ross Brawn: "Estábamos muy satisfechos del rendimiento de los coches en los test de la semana pasada y lo estamos también de este fin de semana. Tenemos una buena estrategia y creo que las cosas serán aun mejor en carrera. Por lo tanto estoy muy contento de como ha ido la calificación de Michael y algo decepcionado por la de Felipe molestado por el tráfico en la tercera ronda de calificación. Una lastima pues hubiera mejorado su cromo pues iba mejorando los dos primeros parciales respecto a su mejor vuelta. Estamos confiados de nuestras posibilidades considerando también la posición de nuestros rivales directos".

Schwarze

Gracias baronrojo! La verdad es que estoy imapciente por comentar mañana el GP aquí con vosotros, sin nadie que moleste...

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Schumacherrules" Nº17

V8

baronrojo

baronrojo

ya te digo bueno me voy al cine

baronrojo

Schwarze

Disfruta de la peli!

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Schumacherrules" Nº17

V8

Spigel

lo que me parece alucinante es como lobato y serrano culpando a schumacher de la salida recta en la variante diciendo que si ha sido porque schumi la pasa muy relajado etc etc, y el propio alonso es el que ha dicho lo del pinchazo y plas ya estan montando el cirio que si se ha jodido esto lo otro ay ay oma... etc etc

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Schwarze

Gonzalo: "Michael ha tomado esa variante muy relajado"

A los 15 segundos:

(tono nervioso) Michael HA TOMADO la curva muy relajadao

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Schumacherrules" Nº17

V8

Spigel

si si, no se... la cuestion es culpar a otro de cualquier fallo o error que influya a alonso, y si es schumacher pues mas aun porque asi desperece cualquier cosa buena que pueda hacer michael.

por cierto, despues de terminar la Q alonso es el que dice que por el pinchazo toma recta la variante y eso se ha cargado la carroceria, por cieto, el argentino, a ver... es argentino que deje de ser tan falso, puedes ser seguidor de alonso, pero no intentes ser mas cafre que cierto bolo

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Schwarze

Seara es otro panoli más, no se puede esperar nada de él.

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Schumacherrules" Nº17

V8

Schwarze

Bueno gente, me voy a dormir... Mañana aquí estaré para comentar el gp!!!!

Hasta mañana!

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Schumacherrules" Nº17

V8

Yeahhh

Me acabo de enterar de la penalización!!! JEJEJEJE, buenas noticias, veremos a ver que pasa.
Lo que me tiene intrigado son las paradas de cada uno...
Viendo los tiempos, Kimi y Mike han hecho el mismo tiempo en Q2 y Q3... pero da la sensación de que Kimi pueda ir más vacio... no se...

Mañana veremos.

Schwarze

Kimi tiene que ir más vacío por cojones, mira la diferecia entre DLR y él...

Espero que todo vaya bien.

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Schumacherrules" Nº17

V8

Leon-F1

Mirando tiempos de la Q2 y la Q3, o Button lleva una estrategia agresiva o es que ha dado las vueltas mal mal, y ¿ que coño ha hecho Fisichella para marcar esa mierda de tiempo ?

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baronrojo

Conferencias de prensa
Sábado
Fecha: 9/09/2006
Asistentes: PILOTOS:
1. Kimi RAIKKONEN (McLaren Mercedes), 1'21"484
2. Michael SCHUMACHER (Ferrari), 1'21"486
3. Nick HEIDFELD (BMW), 1'21"653
UNILATERALES DE TV
Pregunta: Kimi, tu tercera pole del año, muy justa, en la pole por dos centésimas de segundo de Michael...
Kimi RAIKKONEN: Sí, hemos estado muy cerca. El monoplaza ha funcionado muy bien durante todo el fin de semana: No ha sido una vuelta limpia. Pase por un gran momento dos veces en Ascari, pero fui lo suficientemente rápido para la pole y creo que también tenemos un buen monoplaza para la carrera.
Pregunta: Tan sólo háblanos de la preparación que han hecho para aquí. ¿Cómo estuvo el monoplaza en las pruebas, cómo están los Michelin y en qué nivel de competitividad te sientes para mañana?
Kimi Raikkonen: Creo que va a ser cosa de los neumáticos: qué neumático durará más y será más competitivo para la carrera. Pero creo que tuvimos unas pruebas muy malas. Yo no he estado probando, pero ellos han pasado por algunas dificultades. El circuito se repavimentó y no pudimos encontrar el agarre, pero ahora de repente el coche es mucho mejor y vuelve a ser como siempre lo ha sido aquí. Así que hasta ahora ha sido un buen fin de semana para nosotros.
Pregunta: Michael, es demasiado obvio y no se te habrá escapado que Fernando Alonso también ha calificado quinto hoy y que estás en la fila de enfrente para Ferrari. ¿Qué opinas y cómo está el monoplaza?
Michael SCHUMACHER: El monoplaza está muy bien. Ya hemos sido competitivos en las pruebas, muy consistentes, así que se trata de una posición muy cómoda en la que estar. Obviamente con el margen de dos centésimas de segundo es una batalla dura y habría estado bien haber conseguido la pole aquí en nuestro Gran Premio en casa, pero lo más importante es la victoria mañana.
Pregunta: ¿Cómo ha sido tu vuelta en la calificación, tu vuelta para la pole?
Michael Schumacher: Fue limpia. Estuvo bien.
Pregunta: ¿Qué opinas sobre la carrera con Kimi junto a ti y Fernando Alonso detrás de ti?
Michael Schumacher: Bueno, es mejor que tenerlo a mi lado, o en el frente, así que es una situación ideal. Obviamente estoy contento por Nick que también está en el podio hoy aquí - otro compañero alemán - y también por la posición al comienzo de la carrera, así que delante nuestro tenemos muchos momentos prometedores.
Pregunta: Nick, la primera vez que estás entre los tres primeros desde Nurburgring del año pasado y continuando con el momento para el equipo BMW Sauber...
Nick HEIDFELD: Sí, bastante inesperado. Las pruebas no fueron tan mal, pero como siempre en las pruebas es muy difícil saber del cierto dónde estás. Este fin de semana ha ido muy bien para nosotros, y debo decir que creo que ha sido la mejor vuelta de calificación que he hecho en todo este año, y es genial estar en en el top 3.
Pregunta: El monoplaza parece rápido en todas las zonas en lo que respecta a la velocidad máxima, la curva en las salidas y por supuesto la velocidad en las curvas.
Nick Heidfeld: Sí, si compruebas los tiempos de los sectores creo que he perdido mucho en el segundo sector, ahí es donde necesitas la presión aerodinámica, pero opté una presión aerodinámica baja así que nuestra velocidad máxima es buena y creo que se adapta bien a nuestro monoplaza.
CONFERENCIA DE PRENSA
Pregunta: Kimi, según dijo Peter, estuviste en la pole el año pasado pero fuiste penalizado y tu compañero de equipo ganó la carrera desde la pole, ¿así que cómo te sientes para mañana?
Kimi Raikkonen: Creo que el año pasado teníamos un monoplaza ligeramente más competitivo, pero nos ha estado yendo bien todo este fin de semana y el monoplaza ha funcionado bien, así que por supuesto haré lo mejor que pueda para mantener mi primer lugar, pero no será fácil, pero haremos lo que podamos y ojalá lo logremos.
Pregunta: ¿Fue muy fácil hacer la elección de neumáticos? Sé que Michelin tiene unos diez tipos de neumáticos distintos para aquí.
Kimi Raikkonen: No he estado aquí durante las pruebas y Pedro sí que ha estado aquí, pero han elegido un buen neumáticos y luego por supuesto tenemos dos elecciones, y fue muy fácil para nosotros hacer la elección entre esas dos, y nos ha estado yendo bien. Creo que va a ser un buen neumático para la carrera, y sólo nos queda esperar y ver.
Pregunta: ¿Así que te sientes muy seguro para mañana?
Kimi Raikkonen: Sí, podría ser un buen día mañana. Estoy seguro, sí.
Pregunta: Michael, Kimi ha mencionado que cometiste algunos y sólo hay una diferencia de dos centésimas en el final de la calificación, ¿podrías haber sido más rápido?
Michael Schumacher: No del todo, no. Pero esto es académico. ¿Qué cambia?
Pregunta: Desde la posición del campeonato, ¿estás contento con la segunda posición en la parrilla?
Michael Schumacher: Sí, si observas el orden de Fernando en particular, entonces no es tan malo para nosotros.
Pregunta: ¿Y con tu compañero de equipo delante de él también?
Michael Schumacher: Sí.
Pregunta: ¿Así que también te sientes muy seguro?
Michael Schumacher: Absolutamente.
Pregunta: ¿Todo lo que se dice sobre el anuncio de mañana han sido una distracción para ti o no te has dejado llevar por eso?
Michael Schumacher: No es ninguna historia. Está muy claro. Ha sido comunicado con mucha claridad. Así que si todo eso fuera una distracción, será para otras personas no para nosotros.
Pregunta: Nick, bien hecho. ¿Ha supuesto una gran diferencia para ti el haber sido rápido todo el fin de semana?
Nick Heidfeld: Bueno, de hecho estoy un poco sorprendido de estar en el top 3 después de las pruebas. No esperábamos eso. Estoy seguro de que tengo un monoplaza bien equilibrado, el mejor que he tenido desde hace tiempo e incluso mejor que en las pruebas, y creo que hemos hecho una buena elección en los neumáticos. Como dijo Kimi, en las pruebas, no fue del todo perfecto, pero Michelin trabajó muy duro. Hay muchos componentes distintos y creo que eso nos ha ayudado mucho.
Pregunta: ¿Y la elección ha sido difícil de hacer?
Nick Heidfeld: No, ha sido bastante fácil porque ambos neumáticos que teníamos eran muy buenos, pero creo que hice la elección adecuada.
Pregunta: ¿Y para la carrera?
Nick Heidfeld: Bueno, comenzando tercero por supuesto que podrías argumentar que te gustaría terminar tercero, y por supuesto es mi objetivo. No creo que vaya a ser complicado y tal vez no nos veamos tan fuertes como ahora en la calificación, pero lo más importante es que realmente podemos ver que hemos mejorado bastante con el podio, y en la última carrera tuve un poco de mala suerte. Hice una buena calificación, pero obviamente me choqué en la primera cura, pero somos un equipo nuevo, BMW Sauber, estoy muy contento.