Circuitos famosos

MICK DOOHAN · 17/10/06, 22:41:40

CIRCUITO DE MUGELLO

EN CONSTRUCCIÓN

MICK DOOHAN · 18/10/06, 08:01:51

Este post ha cambiado su antiguo nombre, por el de "Circuitos famosos".

Un saludo.

Anton Mang · 05/11/06, 12:40:35

Cita:

Empezado por MICK DOOHAN

CIRCUITO DEL JARAMA

[...]El estado actual de las instalaciones deja bastante que desear; los años pasan y cada vez estan mas abandonadas y deterioradas.[...]

Es una verdadera lástima pero hace tiempo que condenaron a muerte a esta joya de circuito. Uno de los principales problemas por el que le retiraron las competiciones más importantes era el tremendo follón que montaban los accesos durante los días de carrera, en los que la A1 Madrid-Burgos se colapsaba durante todo el día.

Estoy seguro de que existen muchos interesados en quitarse de enmedio el trazado. De hecho ya ví un proyecto en el que se planificaba su desmantelamiento, cualquier día lo convierten en pisos.

[...]El trazado es desde mi punto de vista, muy bonito, técnico y variado. El final de recta es estrecho, y después de una pequeña insinuación hacia la izquierda (Nuvolari), encaramos la curva Fangio que gira a la derecha y es bastante lenta; A continuación llegamos a Varzi, una curva muy rápida que se traza a fondo, la cual nos lleva inmediátamente después a Le Mans, que es una chicane lenta, a izquierdas y algo peraltada.

Nada más pasar Le Mans, llegamos a Farina, la curva más lenta del circuito, de la que es imprescindible salir aprovechando al máximo la potencia y la tracción, puesto que a continuación llega un tramo que aunque es ciego y en subida, se hace a fondo (curva Pegaso).

Dicha curva nos conduce a Ascari, que es a derechas, algo larga y en cambio de rasante, para frenar acto seguido y de manera bastante enérgica, en una pequeña curva a izquierdas que desemboca en Portago, un viraje a derechas muy cerrado que se va abriendo progresívamente.

Después del pequeño tramo de aceleración que comienza en Portago, llegamos a la bajada de Bugatti, una curva dificil, ciega, y contraperaltada, que nos lleva a una de las frenadas mas fuertes llegando a Pegio; a continuación, tenemos un pequeño tramo a fondo hasta llegar a Monza, un viraje de doble ápice, que es algo complicado y dificil de trazar, para terminar en la curva Tunel que se hace a fondo y nos devuelve a la recta principal del Jarama.

He de comentar que la parte mas técnica del circuito es a mi parecer, la que comienza desde la curva Farina, hasta el final del viraje de Monza, porque tiene partes de aceleración pura, frenadas muy importantes, y ha de trazarse muy por el sitio (sobre todo Bugatti y Monza)[...]

¡Qué gran descripción!

A mí me gustaba colocarme en la pelouse de Farina (ahora creo que son tribuna) desde donde se veía la entrada a Le Mans, la toma de posiciones mientras trazaban Le Mans, los hachazos que se metían en Farina, y la subida acelerando a tope hacia de la rampa de Pegaso. Era lo que se llamaba el supersiete (comparándolo al tendido del siete de las Ventas, donde se colocan los entendidos de los toros).

En la entrada cortando gas de la paella de Portago he visto más de una toña antológica en motos, por ahí debo tener grabado a uno del campeonato de España que acabó rompiendo un cartel de publicidad con la espalda.

Mi otro punto favorito es la bajada de Bugatti y la trazada de Pegio, antes había en ese ápice una torre a la que solía encaramarme.

Hace poco escuché a un imbécil soltar que el circuito del Jarama era una mierda, le pedí que me lo razonara porque yo conocía Jerez, Montmeló, Cheste, Estoril; y me parecía que un Jarama con buenas instalaciones y reasfaltado no tenía absolutamente nada que envidiarles.

Lógicamente sólo pudo argumentar que hace tiempo que no corrian F1 o el mundial de motos, le pregunté si cuando ganó Checa en 1998 era mejor circuito que ahora o si los demás eran peores y me dijo que era muy viejo, le pregunté por Assen y se rindió. Pero desgraciadamente seguro que es la opinión generalizada de los nuevos aficionados.

sergy_92 · 05/11/06, 12:45:47

Perdonar que tenga un poco abandonado mi post, esta semana lo acabo (o eso espero)

MICK DOOHAN · 05/11/06, 14:28:51

Cita:

Empezado por Anton Mang

Es una verdadera lástima pero hace tiempo que condenaron a muerte a esta joya de circuito. Uno de los principales problemas por el que le retiraron las competiciones más importantes era el tremendo follón que montaban los accesos durante los días de carrera, en los que la A1 Madrid-Burgos se colapsaba durante todo el día.

Estoy seguro de que existen muchos interesados en quitarse de enmedio el trazado. De hecho ya ví un proyecto en el que se planificaba su desmantelamiento, cualquier día lo convierten en pisos.

¡Qué gran descripción!

A mí me gustaba colocarme en la pelouse de Farina (ahora creo que son tribuna) desde donde se veía la entrada a Le Mans, la toma de posiciones mientras trazaban Le Mans, los hachazos que se metían en Farina, y la subida acelerando a tope hacia de la rampa de Pegaso. Era lo que se llamaba el supersiete (comparándolo al tendido del siete de las Ventas, donde se colocan los entendidos de los toros).

En la entrada cortando gas de la paella de Portago he visto más de una toña antológica en motos, por ahí debo tener grabado a uno del campeonato de España que acabó rompiendo un cartel de publicidad con la espalda.

Mi otro punto favorito es la bajada de Bugatti y la trazada de Pegio, antes había en ese ápice una torre a la que solía encaramarme.

Hace poco escuché a un imbécil soltar que el circuito del Jarama era una mierda, le pedí que me lo razonara porque yo conocía Jerez, Montmeló, Cheste, Estoril; y me parecía que un Jarama con buenas instalaciones y reasfaltado no tenía absolutamente nada que envidiarles.

Lógicamente sólo pudo argumentar que hace tiempo que no corrian F1 o el mundial de motos, le pregunté si cuando ganó Checa en 1998 era mejor circuito que ahora o si los demás eran peores y me dijo que era muy viejo, le pregunté por Assen y se rindió. Pero desgraciadamente seguro que es la opinión generalizada de los nuevos aficionados.

Gracias por tus aportaciones Anton Mang.

Estoy totálmente de acuerdo contigo respecto a tu opinión del Jarama; es un pedazo de circuito como la copa de un pino, y me parece una grandísima putada que le quieran jubilar.

Un saludo.

MICK DOOHAN · 05/11/06, 14:30:06

Cita:

Empezado por sergy_92

Perdonar que tenga un poco abandonado mi post, esta semana lo acabo (o eso espero)

Tomate el tiempo que quieras, no hay prisa (yo tengo parado Mugello desde hace por lo menos tres semanas).

Un saludo.

baronrojo · 06/12/06, 11:03:59

ilke diseñará un nuevo circuito en Madrid
Pinto acogerá otro trazado de F1 en España
05/12/06 16:17

Hermann Tilke podría construir un nuevo circuito de F1
El arquitecto alemán y diseñador de circuitos de F1 Hermann Tilke ha viajado hasta la localidad madrileña de Pinto para evaluar los terrenos en los que está proyectado un nuevo trazado de F1.

Según el Diario As, el circuito será una auténtica ciudad del motor y se unirá así a los otros circuitos que ya existen en España y preparados para acoger la F1: Barcelona, Jerez y Valencia.

El circuito de Pinto se sumaría también al nuevo trazado que se va a construir en Monteblanco, cerca de Sevilla.

Uno de los responsables del proyecto, José María López Trueba, presidente de Motordraft, ha comentado: " Haremos un circuito especial, algo único, capaz de acoger todo tipo de competiciones del mundo del motor y que sea diferente a todos los demás."

L.S.
Fuente GMM

MICK DOOHAN · 07/12/06, 10:34:49

2 croquis del circuito de Pinto (creo que son algo distintos entre si):

Por cierto, a ver si me pongo con Mugello ya de una vez.

Un saludo.

MICK DOOHAN · 07/12/06, 13:36:15

A mí personalmente, el circuito de Pinto ni me gusta ni me disgusta, pero creo que va a ser la excusa perfecta para que se puedan cargar el Jarama, cosa que no me hace ni puta de gracia.

Ahora que todo gira (desafortunadamente) en torno a la F1, y todo el mundo quiere tener su Gran Premio, ¿que opinais sobre la posibilidad de que Valencia pueda albergar un GP (ya sea en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, o en un trazado urbano)?

A mí, esta idea no me parece más que otra forma de sacar dinero apuntándose a la moda de la F1. En fin, es penoso que lo único que venda en el mundo del automovilismo sea esta categoría; se ha popularizado de tal manera que ahora todo el mundo quiere sacar tajada.

-------------------------------------------------------------------------

EDITO: Intentaré enfocar un poco mejor la pregunta anterior y el porqué de mi opinión.

Por un lado, la posibilidad de que la Fórmula 1 corra en el circuito de Cheste, implica según tengo entendido (si no es así, que alguien lo desmienta) una modificación en el trazado, para que los monoplazas de esta categoría puedan aprovechar plénamente su rendimiento (y haya adelantamientos

); Yo no estoy de acuerdo en que se produzca dicha modificación, debido a que se quitaría al circuito su característica más emblemática: su lentitud.

El Ricardo Tormo es un circuito de curvas medias y lentas (a excepción de la curva Adrián Campos), lo que le proporciona una personalidad muy bién definida; de hecho es el único trazado junto con el de Laguna Seca de EEUU, en el que las motogp sólo utilizan 5 marchas.

Reálmente, este circuito alberga las mejores competiciones del mundo del motor (a excepción de la F1; bueno, excepción a medias, puesto que entrenan allí en pretemporada); En Cheste se disputan pruebas de los mundiales de turismos, motogp, superbikes y supersport, el novedoso GT Open, la GP2, los campeonatos de España de GT y F3, e incluso el próximo año tendrán la cita de las Le Mans Series (este año disputada en el Jarama). Por lo tanto ¿que pasa aquí?. A mí no me parece bién que un circuito se venda de esta manera para poder dar cobertura a un GP de F1; La idea de modificar el trazado viene impuesta por el deseo de ver adelantamientos, cosa que, de disputarse una prueba aquí sin dicha modificación, veo poco menos que imposible por las características del circuito (la recta principal no es demasiado larga, y además, no desemboca en un giro muy cerrado que permita grandes apuradas de frenada).

Hay dos opciones: joder el trazado para meter un GP de Fórmula 1 (que es lo que más me fastidia), o dejarlo igual para así tener otro GP aburrido y tedioso como el de Montmelo sin un puto adelantamiento.

Y por otra parte está la posibilidad del circuito urbano, que esta es igual o peor, puesto que la seguridad para los pilotos se vería disminuida notáblemente, y además como nota final, desaprovecharían el circuito permanente de Cheste.

¿Cual creeis que es la solución?; yo creo que ninguna.

Luego Bernie Ecclestone nos priva de los circuitos de Spa-Francorchamps y Suzuka (casi sin ninguna duda, los dos mejores circuitos de la F1), y aquí no ha pasado nada.

Ahora sí pido vuestra opinión. (Y que quede claro que no tengo nada en contra de Cheste, ni de su circuito. Es más, a mí me encanta como está ahora; Incluso puede que el año que viene vaya a ver el WTCC).

Un saludo.

baronrojo · 08/12/06, 10:39:49

Cita:

Empezado por MICK DOOHAN

2 croquis del circuito de Pinto (creo que son algo distintos entre si):

Por cierto, a ver si me pongo con Mugello ya de una vez.

Un saludo.

Parece guapisimo habra que verle en directo cuando este acabado y vayamos a ver alos f1 entrenar

baronrojo · 08/12/06, 10:40:34

Lo unico malo es lo que dices del jarama que es una putada

stiloschumacher · 08/12/06, 15:46:05

Crees que quitaran el Jarama? espero que no. Si van ha mantener el Jarama me parece perfecto que hagan lo de Pinto, parece un trazado interesante. Pero antes de joder el Jarama, prefero que lo modernicen ( sin tocar el trazado) y hagan unas instalaciones a su alrededor.

Respecto a lo de Cheste, sicneramente yo no veo un GP de Formula1 alli. No he estado, pero em parece un buen circuito para testear, pero un mal circuito para competir ( el caso de la Formula1)

dj_pepo · 08/12/06, 16:01:18

Cita:

Empezado por MICK DOOHAN

Has empezado fuerte ¿eh Sergy?, lo digo porque comentar ese circuito lleva muchísimo trabajo. Estoy ansioso por leer tu análisis, pero tomate el tiempo que sea necesario, Nürburgring Nordschleife lo requiere.

Un saludo y gracias por tu aportación.

Yo tengo un PDF de una revista alemana, donde dan una vuelta con un M3 CSL y analizan casi todas las curvas, y muchas fotos del trazado. Si quieres lo podria colgar, pero esta en aleman y no se entiende mucho

MICK DOOHAN · 08/12/06, 17:12:29

Cita:

Empezado por dj_pepo

Yo tengo un PDF de una revista alemana, donde dan una vuelta con un M3 CSL y analizan casi todas las curvas, y muchas fotos del trazado. Si quieres lo podria colgar, pero esta en aleman y no se entiende mucho

Cuelgaló, mas que nada por enriquecer el post.

¿Que opinas sobre los circuitos de Pinto y la posible remodelación de Cheste?

Un saludo.

MICK DOOHAN · 08/12/06, 18:10:20

El PDF me lo ha pasado dj_pepo por MP.

Os dejo el link para descargarlo, porque yo no sé como se puede transformar el PDF en fotos y subirlo al post.

Lo comenta Jörg Müller, el subcampeón del WTCC de este año; tiene muy buena pinta pero está en alemán (Sergy echateló un ojo, que te puede ser muy útil para tu análisis de Nordschleife; además Jörg no es ningún aficionado, a participado en las 24 horas de Nürburgring-Nordschleife con un BMW M3 GTR).

Ahí va: http://www.megaupload.com/es/?d=P28WS6HQ

Un saludo, y dar las gracias a Pepo por el impresionante documento.

PhAnToM · 08/12/06, 18:23:05

Yo espero que ese circuito de Pinto no vea jamas la luz

A mi el GP que no me lo saquen de Montmeló ostias !

sergy_92 · 08/12/06, 19:12:21

Cita:

Empezado por MICK DOOHAN

El PDF me lo ha pasado dj_pepo por MP.

Os dejo el link para descargarlo, porque yo no sé como se puede transformar el PDF en fotos y subirlo al post.

Lo comenta Jörg Müller, el subcampeón del WTCC de este año; tiene muy buena pinta pero está en alemán (Sergy echateló un ojo, que te puede ser muy útil para tu análisis de Nordschleife; además Jörg no es ningún aficionado, a participado en las 24 horas de Nürburgring-Nordschleife con un BMW M3 GTR).

Ahí va: http://www.megaupload.com/es/?d=P28WS6HQ

Un saludo, y dar las gracias a Pepo por el impresionante documento.

Pues si, le echare un ojo, tambien tengo a JV en un M5 Ring-Taxi en una F1 Racing de este año (que puse en FC, en el hilo de las 24h de Nür), que tambien vendra de ayuda, a ver si de una vez me pongo a ello

Gracias pepo

MICK DOOHAN · 08/12/06, 19:43:37

Cita:

Empezado por PhAnToM

Yo espero que ese circuito de Pinto no vea jamas la luz

A mi el GP que no me lo saquen de Montmeló ostias !

Phantom

No hay noticias (al menos yo no he oido nada) de que cualquiera de estos dos circuitos vayan a sustituir al GP de España que se disputa en Montmelo; Es, más, en la noticia que colgó Baronrojo (mensaje #27), se dice que el circuito de Pinto se unirá a los otros circuitos que ya existen en España en los que se acoge la Fórmula 1, ya sea en formato de GP (Montmelo) o entrenamientos (Cheste y Jerez).

Lo que pido es tu (vuestra) opinión sobre el circuito de Pinto (y el posible desmantelamiento del Jarama), y la posible modificación de Cheste para albergar una prueba de F1 (opinión argumentada si es posible

, ya sabemos todos que Montmelo sólo te pilla a 10 minutos de casa).

Un saludo.

MICK DOOHAN · 08/12/06, 19:46:56

Cita:

Empezado por sergy_92

Pues si, le echare un ojo, tambien tengo a JV en un M5 Ring-Taxi en una F1 Racing de este año (que puse en FC, en el hilo de las 24h de Nür), que tambien vendra de ayuda, a ver si de una vez me pongo a ello

Gracias pepo

OK.

Además tu estudias alemán ¿no?, te vendrá bién para soltarte.

Un saludo.

sergy_92 · 08/12/06, 20:10:07

Cita:

Empezado por MICK DOOHAN

OK.

Además tu estudias alemán ¿no?, te vendrá bién para soltarte.

Un saludo.

Si, estudio alemán, cualquier actividad de ese tipo viene bien, por ejemplo, cuando enpece a escuchar a Rammstein, no era capaz de cojer las letras, ahora, me resulta bastante fácil, aunque, para traducirlas, necesito tiempo

17/10/06, 22:41:40	#21 (permalink)
MICK DOOHAN Usuari@ Fecha de Ingreso: sep 2006 Coche: HONDA NSR 500 Ubicación: Brisbane Mensajes: 486	CIRCUITO DE MUGELLO EN CONSTRUCCIÓN __________________ ¡GRACIAS MICHAEL! Última edición por MICK DOOHAN fecha: 08/12/06 a las 17:40:25.

18/10/06, 08:01:51	#22 (permalink)
MICK DOOHAN Usuari@ Fecha de Ingreso: sep 2006 Coche: HONDA NSR 500 Ubicación: Brisbane Mensajes: 486	Este post ha cambiado su antiguo nombre, por el de "Circuitos famosos". Un saludo. __________________ ¡GRACIAS MICHAEL!

05/11/06, 12:45:47	#24 (permalink)
sergy_92 Usuari@ Fecha de Ingreso: ago 2006 Coche: Valen los 1/18? Mensajes: 609	Perdonar que tenga un poco abandonado mi post, esta semana lo acabo (o eso espero) __________________ "Schumacherrules" Nº70 War is overdue/The time has come for you to shoot your leaders down/ Join forces underground/Lose control/increasing peacewarped and bewitched/Time to erase/Whatever they say/These people are torn/Wild and bereft/Assasin is born/Aim, shoot, kill your leaders/Oppose and disagree/Destroy demonocracy/Lose control/increasing peacewarped and bewitched/Time to erase/Whatever they say/These people are torn/Wild and bereft/Assasin is born

06/12/06, 11:03:59	#27 (permalink)
baronrojo Usuari@ Fecha de Ingreso: ago 2006 Coche: vw Golf V tdi Ubicación: Madrid Mensajes: 4.091	Re: Circuitos famosos ilke diseñará un nuevo circuito en Madrid Pinto acogerá otro trazado de F1 en España 05/12/06 16:17 Hermann Tilke podría construir un nuevo circuito de F1 El arquitecto alemán y diseñador de circuitos de F1 Hermann Tilke ha viajado hasta la localidad madrileña de Pinto para evaluar los terrenos en los que está proyectado un nuevo trazado de F1. Según el Diario As, el circuito será una auténtica ciudad del motor y se unirá así a los otros circuitos que ya existen en España y preparados para acoger la F1: Barcelona, Jerez y Valencia. El circuito de Pinto se sumaría también al nuevo trazado que se va a construir en Monteblanco, cerca de Sevilla. Uno de los responsables del proyecto, José María López Trueba, presidente de Motordraft, ha comentado: " Haremos un circuito especial, algo único, capaz de acoger todo tipo de competiciones del mundo del motor y que sea diferente a todos los demás." L.S. Fuente GMM __________________

07/12/06, 10:34:49	#28 (permalink)
MICK DOOHAN Usuari@ Fecha de Ingreso: sep 2006 Coche: HONDA NSR 500 Ubicación: Brisbane Mensajes: 486	Re: Circuitos famosos 2 croquis del circuito de Pinto (creo que son algo distintos entre si): Por cierto, a ver si me pongo con Mugello ya de una vez. Un saludo. __________________ ¡GRACIAS MICHAEL! Última edición por MICK DOOHAN fecha: 07/12/06 a las 10:42:43.

07/12/06, 13:36:15	#29 (permalink)
MICK DOOHAN Usuari@ Fecha de Ingreso: sep 2006 Coche: HONDA NSR 500 Ubicación: Brisbane Mensajes: 486	Re: Circuitos famosos A mí personalmente, el circuito de Pinto ni me gusta ni me disgusta, pero creo que va a ser la excusa perfecta para que se puedan cargar el Jarama, cosa que no me hace ni puta de gracia. Ahora que todo gira (desafortunadamente) en torno a la F1, y todo el mundo quiere tener su Gran Premio, ¿que opinais sobre la posibilidad de que Valencia pueda albergar un GP (ya sea en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, o en un trazado urbano)? A mí, esta idea no me parece más que otra forma de sacar dinero apuntándose a la moda de la F1. En fin, es penoso que lo único que venda en el mundo del automovilismo sea esta categoría; se ha popularizado de tal manera que ahora todo el mundo quiere sacar tajada. ------------------------------------------------------------------------- EDITO: Intentaré enfocar un poco mejor la pregunta anterior y el porqué de mi opinión. Por un lado, la posibilidad de que la Fórmula 1 corra en el circuito de Cheste, implica según tengo entendido (si no es así, que alguien lo desmienta) una modificación en el trazado, para que los monoplazas de esta categoría puedan aprovechar plénamente su rendimiento (y haya adelantamientos ); Yo no estoy de acuerdo en que se produzca dicha modificación, debido a que se quitaría al circuito su característica más emblemática: su lentitud. El Ricardo Tormo es un circuito de curvas medias y lentas (a excepción de la curva Adrián Campos), lo que le proporciona una personalidad muy bién definida; de hecho es el único trazado junto con el de Laguna Seca de EEUU, en el que las motogp sólo utilizan 5 marchas. Reálmente, este circuito alberga las mejores competiciones del mundo del motor (a excepción de la F1; bueno, excepción a medias, puesto que entrenan allí en pretemporada); En Cheste se disputan pruebas de los mundiales de turismos, motogp, superbikes y supersport, el novedoso GT Open, la GP2, los campeonatos de España de GT y F3, e incluso el próximo año tendrán la cita de las Le Mans Series (este año disputada en el Jarama). Por lo tanto ¿que pasa aquí?. A mí no me parece bién que un circuito se venda de esta manera para poder dar cobertura a un GP de F1; La idea de modificar el trazado viene impuesta por el deseo de ver adelantamientos, cosa que, de disputarse una prueba aquí sin dicha modificación, veo poco menos que imposible por las características del circuito (la recta principal no es demasiado larga, y además, no desemboca en un giro muy cerrado que permita grandes apuradas de frenada). Hay dos opciones: joder el trazado para meter un GP de Fórmula 1 (que es lo que más me fastidia), o dejarlo igual para así tener otro GP aburrido y tedioso como el de Montmelo sin un puto adelantamiento. Y por otra parte está la posibilidad del circuito urbano, que esta es igual o peor, puesto que la seguridad para los pilotos se vería disminuida notáblemente, y además como nota final, desaprovecharían el circuito permanente de Cheste. ¿Cual creeis que es la solución?; yo creo que ninguna. Luego Bernie Ecclestone nos priva de los circuitos de Spa-Francorchamps y Suzuka (casi sin ninguna duda, los dos mejores circuitos de la F1), y aquí no ha pasado nada. Ahora sí pido vuestra opinión. (Y que quede claro que no tengo nada en contra de Cheste, ni de su circuito. Es más, a mí me encanta como está ahora; Incluso puede que el año que viene vaya a ver el WTCC). Un saludo. __________________ ¡GRACIAS MICHAEL! Última edición por MICK DOOHAN fecha: 07/12/06 a las 21:38:32.

08/12/06, 10:40:34	#31 (permalink)
baronrojo Usuari@ Fecha de Ingreso: ago 2006 Coche: vw Golf V tdi Ubicación: Madrid Mensajes: 4.091	Re: Circuitos famosos Lo unico malo es lo que dices del jarama que es una putada __________________

08/12/06, 15:46:05	#32 (permalink)
stiloschumacher Rosso Corsa Fecha de Ingreso: sep 2006 Coche: Fiat Stilo Michael Schumacher Limited Edition ;) Ubicación: Bizkaia Mensajes: 515	Re: Circuitos famosos Crees que quitaran el Jarama? espero que no. Si van ha mantener el Jarama me parece perfecto que hagan lo de Pinto, parece un trazado interesante. Pero antes de joder el Jarama, prefero que lo modernicen ( sin tocar el trazado) y hagan unas instalaciones a su alrededor. Respecto a lo de Cheste, sicneramente yo no veo un GP de Formula1 alli. No he estado, pero em parece un buen circuito para testear, pero un mal circuito para competir ( el caso de la Formula1) __________________ *Plataforma: "Schumacherrules"* *Nº-75*

08/12/06, 18:10:20	#35 (permalink)
MICK DOOHAN Usuari@ Fecha de Ingreso: sep 2006 Coche: HONDA NSR 500 Ubicación: Brisbane Mensajes: 486	Re: Circuitos famosos El PDF me lo ha pasado dj_pepo por MP. Os dejo el link para descargarlo, porque yo no sé como se puede transformar el PDF en fotos y subirlo al post. Lo comenta Jörg Müller, el subcampeón del WTCC de este año; tiene muy buena pinta pero está en alemán (Sergy echateló un ojo, que te puede ser muy útil para tu análisis de Nordschleife; además Jörg no es ningún aficionado, a participado en las 24 horas de Nürburgring-Nordschleife con un BMW M3 GTR). Ahí va: http://www.megaupload.com/es/?d=P28WS6HQ Un saludo, y dar las gracias a Pepo por el impresionante documento. __________________ ¡GRACIAS MICHAEL! Última edición por MICK DOOHAN fecha: 08/12/06 a las 18:15:12.

08/12/06, 18:23:05	#36 (permalink)
PhAnToM FORZA FERRARI Fecha de Ingreso: ago 2006 Coche: BMW 528i E39 y F2008 Ubicación: Barcelona Mensajes: 788	Re: Circuitos famosos Yo espero que ese circuito de Pinto no vea jamas la luz A mi el GP que no me lo saquen de Montmeló ostias ! __________________ "Schumacherrules" -Nº66- El vocabulario de un Alonsista

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