Fórmula Uno: PRETEMPORADA 2007

baronrojo · 28/01/07, 09:52:38

Problemas para Ferrari en Vallelunga Felipe rompe y Kimi choca 25/01/07 19:21 am

El finlandés Kimi Raikkonen y el brasileño Felipe Massa completaron 75 giros en total al trazado de Vallelunga en una nueva jornada de ensayos del equipo Ferrari no exenta de problemas. Primero los sufrió el piloto paulista, quien poco antes del mediodía decidió apagar el motor de la nueva F2007 después de sentir un sonido extraño, lo que obligó a trasladar la máquina a boxes a bordo de un camión auxiliar. Para entonces, Massa había realizado ya 46 giros en la sesión matutina, registrando un tiempo de 1'13"029 en el más rápido de ellos.
Raikkonen fue algo más lento con la Ferrari 248 F1 del año pasado, a bordo de la cual completó 29 vueltas por la mañana con un registro de 1'13"587 en la más veloz y antes de sufrir un despiste tras bloquear los frenos y terminar en la escapatoria y contra el muro de protección.
El despiste no tuvo consecuencias para el finlandés, pero resultó letal para la suspensión delantera izquierda, que terminó averiada y obligó a poner fin a las pruebas matutinas.

baronrojo · 28/01/07, 09:53:18

Hamilton se accidenta en Cheste Sin consecuencias físicas para Lewis25/01/07 19:56 am

El piloto británico Lewis Hamilton destrozó la parte trasera de su McLaren-Mercedes, en la segunda jornada de entrenamientos privados de su equipo en el Circuit de la Comunidad Valenciana 'Ricardo Tormo', al salirse a final de recta y golpear contra las protecciones de neumáticos. El compañero de Fernando Alonso tuvo el accidente alrededor de las 14:00 horas cuando al llegar al final de la recta de salida su coche realizó un trompo, por causas desconocidas, y aunque salió por la escapatoria no puedo evitar la colisión con las defensas, según informaron fuentes del Circuit a Europa Press.
El monoplaza ha quedado seriamente dañado, sobre todo, en la parte posterior. Al margen de los desperfectos, la escudería anglo-germana ya tenía decidido que mañana sólo rodara Fernando Alonso en una jornada de puertas abiertas para el público.

baronrojo · 28/01/07, 09:53:39

Button comienza con algunos problemasSu coche se detiene tras tres curvas26/01/07 00:09 am

El piloto de Honda Jenson Button ha tenido problemas con su nuevo monoplaza RA107, que se ha quedado parado después de tan sólo veinte segundos desde su salida a pista. El piloto británico apenas había salido de boxes acelerando su bólido, que había sido presentado sólo una hora antes del problema, cuando se quedó parado y tuvieron que utilizar un camión grúa para devolverlo a los boxes.
El equipo sospecha que el fallo que obligó a detenerse en pista a Button fue consecuencia de algún problema eléctrico. Tras un periodo de reparación el británico pudo volver a subirse al coche y continuar con su toma de contacto con el RA107.

baronrojo · 28/01/07, 09:54:42

Red Bull se ha presentado en MontmelóEl RB3 es modelo muy perfilado26/01/07 11:43 am

En el Circuito de Catalunya se ha presentado esta mañana el nuevo monoplaza para la temporada 2007 del equipo austriaco Red Bull. El RB3, que así se llama la nueva propuesta del equipo patrocinado por la famosa bebida energética, es obra del genio de Adrian Newey, otrora director técnico de éxito en Williams y McLaren y que desde enero de 2006 es el responsable técnico de la Red Bull Technology. Fotos de la presentación
El proyecto RB3, en su parte aerodinámica, ha sido realizado en el túnel de viento de Bedford en donde también se probó el modelo anterior para poder calibrar convenientemente todos los parámetros de utilización antes de comenzar el trabajo con la nueva criatura.
Respecto al año pasado, el equipo Red Bull ha cambiado también de propulsor, pasando del motor Ferrari al Renault V8 campeón del mundo. Este cambio no ha supuesto una complicación suplementaria pues en palabras de Newey, "la mayoría de los motores V8 actuales son muy parecidos en cuanto a las necesidades de instalación, por lo que no existen diferencia enormes en cuanto a la filosofía de diseño".
Un factor más condicionante ha sido la necesidad de poder adaptarse a unos neumáticos con los que el equipo no tiene familiaridad después de su colaboración con Michelin. El desconocimiento de la nueva monogoma Bridgestone ha inducido a los técnicos de rd Bull a introducir cierta flexibilidad en el proyecto para poder adaptarse mejor a los requerimientos de los neumáticos japoneses.
En cuanto al diseño global se puede decir que se trata de una evolución de las tendencias vistas ya en los últimos años pero presentadas de una forma algo más agresiva. Hay conceptos que se derivan de los anteriores trabajos de Newey en McLaren, otros son desarrollos de conceptos que ya se estudiaban en Red Bull y otros son completamente nuevos. El ciclo de diseño ha sido muy complejo y ahora se espera que el potencial de desarrollo del monoplaza se alto.
Respecto al motor, los técnicos de Red Bull se muestran muy satisfechos y piensan que su colaboración ayudará a que el hecho de nutrir dos equipos hará que Renault aprenda el doble tanto en fiabilidad como en prestaciones.

Newey desvela datos del nuevo RB3Tendrá ideas innovadoras26/01/07 00:43 am

Adrian Newey ha admitido que su primer Red Bull, que será desvelado en Barcelona hoy viernes, es una continuación de su trabajo en McLaren.

"Verán algunos elementos del último McLaren que diseñé", comentó el británico describiendo el RB3 como una evolución. "En otros aspectos verán cosas que fueron el resultado de la experiencia del equipo Red Bull, y verán algunas ideas nuevas e innovadoras".

Las expectativas han alcanzado un escalón muy alto con su monoplaza, que usará motores Renault. No obstante, Newey no tuvo reparo en confesar que en un primer momento el coche puede tener algunos problemas aerodinámicos.

"Comenzamos las pruebas del túnel de viento muy tarde porque primero queríamos calibrarlas bien".

baronrojo · 28/01/07, 09:55:11

Massa optimista a pesar de su incidenteLe resta gravedad al choque27/01/07 8:46 am

Felipe Massa ha descrito el nuevo monoplaza de Fórmula 1 de Ferrari como un paso hacia adelante, a pesar de haberlo estrellado en las barreras de protección en el último día de pruebas en Vallelunga. Un portavoz de Ferrari explicó que Massa se salió a la grava después de una vuelta de calentamiento, y debido a que la pista por donde circulaba Massa era muy corta y no pudo evitar el impacto.
Se dañó toda la suspensión delantera y las reparaciones terminaron a la tarde, cuando el brasileño volvió a sufrir un problema técnico que no le permitió correr siquiera un par de vueltas.
No obstante, Massa se siente muy positivo sobre el F2007.
"Para mí ya es un paso hacia adelante comparado con el del año pasado, especialmente en términos de estabilidad", comentó Massa.
Massa ha explicado que su incidente no fue tan grave como parecía, ya que la pared estaba muy cerca del circuito y las trapas de grava.

baronrojo · 28/01/07, 09:55:30

Massa optimista a pesar de su incidenteLe resta gravedad al choque27/01/07 8:46 am

Felipe Massa ha descrito el nuevo monoplaza de Fórmula 1 de Ferrari como un paso hacia adelante, a pesar de haberlo estrellado en las barreras de protección en el último día de pruebas en Vallelunga. Un portavoz de Ferrari explicó que Massa se salió a la grava después de una vuelta de calentamiento, y debido a que la pista por donde circulaba Massa era muy corta y no pudo evitar el impacto.
Se dañó toda la suspensión delantera y las reparaciones terminaron a la tarde, cuando el brasileño volvió a sufrir un problema técnico que no le permitió correr siquiera un par de vueltas.
No obstante, Massa se siente muy positivo sobre el F2007.
"Para mí ya es un paso hacia adelante comparado con el del año pasado, especialmente en términos de estabilidad", comentó Massa.
Massa ha explicado que su incidente no fue tan grave como parecía, ya que la pared estaba muy cerca del circuito y las trapas de grava.

Jotadeejay · 25/02/07, 21:30:10

Honda 2007 ???

baronrojo · 25/02/07, 22:59:06

Cita:

Empezado por Jotadeejay

Honda 2007 ???

Joder que es esooooooooooooo

ice-Woman · 26/02/07, 10:50:18

Cita:

Empezado por Jotadeejay

Honda 2007 ???

joder!!!!q es eso q le han hecho al monoplaza??? esperemos q no se qde asi porque vamos....

Jotadeejay · 26/02/07, 13:31:49

http://www.topgear.com/content/featu...ries/06/1.html

Ya es es el coche real, no tengo palabras. No se porque Toyota no se apunta a esta iniciativa.

El coche es reciclable??? jajajaja

Bruce McLaren · 10/04/07, 11:38:28

Cita:

Empezado por Schwarze

Yo también espero que Ferrari esté ahí arriba. Confío en que Fisichella haga algo una vez en su vida y -al menos- pelee por el segundo-tercer puesto de la clasificación. No sé, se me hace raro pensar en un Fisichella peleando con Alonso o Raikkonen

Pienso igual, no creo que Mclaren - Renault tarden en adaptarse, ni las otras escuderías. Aunque mejor no descartemos a Toyota, ¿No? Se supone que tendrá esa ventaja.

¿Qué opinas?

Saludos

Fisichella no competirá con ninguno de los 4 favoritos
Hamilton espero que ataque a Alonso a ver si nos da espectáculo en carrera y volvemos a los tiempos Prost-Senna donde Senna sería Hamilton y Prost Alonso

Bruce McLaren · 10/04/07, 11:42:38

Cita:

Empezado por STADLER

EL PILOTO VISITA LAS TROPAS ESPAÑOLAS EN LÍBANO
Alonso: 'Schumacher también corría cuando gané el primero'

El piloto visitó a las tropas españolas en el Líbano
Recibió el título de Legionario de Honor

Actualizado martes 14/11/2006 12:08

GABRIEL MORALES (elmundo.es)

Sólo la referencia a Schumacher le enturbia el gesto: 'Él también corría cuando gané el primero'.

No dice ninguna mentira

Entre las perlas, mención especial para la dedicada a aquella carrera de Japón en la que empezó a ganar el título: "Cuando vi a Michael (Schumacher) parado cerré el puño dentro del coche, fue un 'subidón'; a partir de ahí, mi preocupación era contener a Massa por lo que pudiera pasar, porque para Ferrari vale todo".

Ahí le pierde su boca. Entiendo que se alegrara de que Michael rompiera pero la última frase deja mucho que desear

"Renault era el mejor coche al principio, pero sabía que su evolución iría por detrás del resto, que llegaría el momento en el que se nos complicaran las cosas". "En Japón, ya veía las cosas marrón oscuro, más después de la clasificación, en la que él había segundo, su compañero primero, yo quinto... habían ido mucho más rápido que nadie y si hubiera acabado así, para Brasil necesitaríamos un milagro".
Muchos cambios en 2007

El cambio de una escudería ganadora a otra que lo fue y que está en el camino para serlo fue otro de los temas abordados. Alonso justificó este fichaje, admitiendo que "de los cinco años en Renault, tres fueron malos". En cuanto a la relación con su ya ex equipo, el español aseguró que todo ha acabado de forma muy positiva, aunque dejó un dato curioso, que comentó con buen humor: aún no ha recibido el R25, el coche con el que ganó en 2005 y que le prometieron como regalo en la fábrica francesa: "No me querían dar el coche a principio de año porque me iba a McLaren, por si lo copiaba, y estamos en noviembre y aún no lo tengo, pero bueno, ya estará viniendo...".

Ya más serio, el español puso fecha a sus primeras pruebas con McLaren: "Aún no he visto nada. Supongo que ahora en diciembre o en enero será cuando empiece a probar el coche nuevo y me pasaré dos o tres días con la cabeza liada con los botones del volante". Además, sobre el MP4-22, Alonso comentó que "variará con respecto al anterior vehículo, pues en los últimos años en McLaren viene de tener pilotos muy altos y ahora se podrán reducir algo las dimensiones del mismo, pero tenemos mucho trabajo por delante".

Sobre sus opciones de repetir el año que viene: "Va a ser un año difícil por la adaptación que necesito para el nuevo coche y los nuevos neumáticos. Aunque eso también me afectaría de haberme quedado en Renault. Creo que el que antes se adapte tendrá opciones". "Tengo una ilusión enorme por estar aquí, por Senna, que es un ídolo a seguir. Me emociona que me cuenten cosas de Senna la gente que trabajó con él". Alonso también quiso tomar partido en quién quiere ocupe el otro volante en la escudería británica: "Tengo las esperanzas puestas en Pedro".

No sé yo si esto lo dice cara a la galería.
No recuerdo yo que Alonso dijera que su ídolo era Senna, Lance Armstrong sí

Además del programa de radio, Fernando Alonso fue galardonado con el título de 'Legionario de Honor'. El máximo responsable de la base militar española comentó que se le entregaba por considerar que el piloto "representa una serie de virtudes y valores que se identifican con la juventud española y con la legión". Y es que la llegada de Alonso a la base militar española estuvo acompañada de grandes medidas de seguridad, después de que el piloto hiciera escala en un hotel de la aldea de Ebel al Saki, junto a Blat, donde lo esperaban niños libaneses para pedirle autógrafos.

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28/01/07, 09:52:38	#81 (permalink)
baronrojo Usuari@ Fecha de Ingreso: ago 2006 Coche: vw Golf V tdi Ubicación: Madrid Mensajes: 3.848	Re: Fórmula Uno: PRETEMPORADA 2007 Problemas para Ferrari en Vallelunga Felipe rompe y Kimi choca 25/01/07 19:21 am El finlandés Kimi Raikkonen y el brasileño Felipe Massa completaron 75 giros en total al trazado de Vallelunga en una nueva jornada de ensayos del equipo Ferrari no exenta de problemas. Primero los sufrió el piloto paulista, quien poco antes del mediodía decidió apagar el motor de la nueva F2007 después de sentir un sonido extraño, lo que obligó a trasladar la máquina a boxes a bordo de un camión auxiliar. Para entonces, Massa había realizado ya 46 giros en la sesión matutina, registrando un tiempo de 1'13"029 en el más rápido de ellos. Raikkonen fue algo más lento con la Ferrari 248 F1 del año pasado, a bordo de la cual completó 29 vueltas por la mañana con un registro de 1'13"587 en la más veloz y antes de sufrir un despiste tras bloquear los frenos y terminar en la escapatoria y contra el muro de protección. El despiste no tuvo consecuencias para el finlandés, pero resultó letal para la suspensión delantera izquierda, que terminó averiada y obligó a poner fin a las pruebas matutinas. __________________

28/01/07, 09:53:18	#82 (permalink)
baronrojo Usuari@ Fecha de Ingreso: ago 2006 Coche: vw Golf V tdi Ubicación: Madrid Mensajes: 3.848	Re: Fórmula Uno: PRETEMPORADA 2007 Hamilton se accidenta en Cheste Sin consecuencias físicas para Lewis25/01/07 19:56 am El piloto británico Lewis Hamilton destrozó la parte trasera de su McLaren-Mercedes, en la segunda jornada de entrenamientos privados de su equipo en el Circuit de la Comunidad Valenciana 'Ricardo Tormo', al salirse a final de recta y golpear contra las protecciones de neumáticos. El compañero de Fernando Alonso tuvo el accidente alrededor de las 14:00 horas cuando al llegar al final de la recta de salida su coche realizó un trompo, por causas desconocidas, y aunque salió por la escapatoria no puedo evitar la colisión con las defensas, según informaron fuentes del Circuit a Europa Press. El monoplaza ha quedado seriamente dañado, sobre todo, en la parte posterior. Al margen de los desperfectos, la escudería anglo-germana ya tenía decidido que mañana sólo rodara Fernando Alonso en una jornada de puertas abiertas para el público. __________________

28/01/07, 09:53:39	#83 (permalink)
baronrojo Usuari@ Fecha de Ingreso: ago 2006 Coche: vw Golf V tdi Ubicación: Madrid Mensajes: 3.848	Re: Fórmula Uno: PRETEMPORADA 2007 Button comienza con algunos problemasSu coche se detiene tras tres curvas26/01/07 00:09 am El piloto de Honda Jenson Button ha tenido problemas con su nuevo monoplaza RA107, que se ha quedado parado después de tan sólo veinte segundos desde su salida a pista. El piloto británico apenas había salido de boxes acelerando su bólido, que había sido presentado sólo una hora antes del problema, cuando se quedó parado y tuvieron que utilizar un camión grúa para devolverlo a los boxes. El equipo sospecha que el fallo que obligó a detenerse en pista a Button fue consecuencia de algún problema eléctrico. Tras un periodo de reparación el británico pudo volver a subirse al coche y continuar con su toma de contacto con el RA107. __________________

28/01/07, 09:54:42	#84 (permalink)
baronrojo Usuari@ Fecha de Ingreso: ago 2006 Coche: vw Golf V tdi Ubicación: Madrid Mensajes: 3.848	Re: Fórmula Uno: PRETEMPORADA 2007 Red Bull se ha presentado en MontmelóEl RB3 es modelo muy perfilado26/01/07 11:43 am En el Circuito de Catalunya se ha presentado esta mañana el nuevo monoplaza para la temporada 2007 del equipo austriaco Red Bull. El RB3, que así se llama la nueva propuesta del equipo patrocinado por la famosa bebida energética, es obra del genio de Adrian Newey, otrora director técnico de éxito en Williams y McLaren y que desde enero de 2006 es el responsable técnico de la Red Bull Technology. Fotos de la presentación El proyecto RB3, en su parte aerodinámica, ha sido realizado en el túnel de viento de Bedford en donde también se probó el modelo anterior para poder calibrar convenientemente todos los parámetros de utilización antes de comenzar el trabajo con la nueva criatura. Respecto al año pasado, el equipo Red Bull ha cambiado también de propulsor, pasando del motor Ferrari al Renault V8 campeón del mundo. Este cambio no ha supuesto una complicación suplementaria pues en palabras de Newey, "la mayoría de los motores V8 actuales son muy parecidos en cuanto a las necesidades de instalación, por lo que no existen diferencia enormes en cuanto a la filosofía de diseño". Un factor más condicionante ha sido la necesidad de poder adaptarse a unos neumáticos con los que el equipo no tiene familiaridad después de su colaboración con Michelin. El desconocimiento de la nueva monogoma Bridgestone ha inducido a los técnicos de rd Bull a introducir cierta flexibilidad en el proyecto para poder adaptarse mejor a los requerimientos de los neumáticos japoneses. En cuanto al diseño global se puede decir que se trata de una evolución de las tendencias vistas ya en los últimos años pero presentadas de una forma algo más agresiva. Hay conceptos que se derivan de los anteriores trabajos de Newey en McLaren, otros son desarrollos de conceptos que ya se estudiaban en Red Bull y otros son completamente nuevos. El ciclo de diseño ha sido muy complejo y ahora se espera que el potencial de desarrollo del monoplaza se alto. Respecto al motor, los técnicos de Red Bull se muestran muy satisfechos y piensan que su colaboración ayudará a que el hecho de nutrir dos equipos hará que Renault aprenda el doble tanto en fiabilidad como en prestaciones. Newey desvela datos del nuevo RB3Tendrá ideas innovadoras26/01/07 00:43 am Adrian Newey ha admitido que su primer Red Bull, que será desvelado en Barcelona hoy viernes, es una continuación de su trabajo en McLaren. "Verán algunos elementos del último McLaren que diseñé", comentó el británico describiendo el RB3 como una evolución. "En otros aspectos verán cosas que fueron el resultado de la experiencia del equipo Red Bull, y verán algunas ideas nuevas e innovadoras". Las expectativas han alcanzado un escalón muy alto con su monoplaza, que usará motores Renault. No obstante, Newey no tuvo reparo en confesar que en un primer momento el coche puede tener algunos problemas aerodinámicos. "Comenzamos las pruebas del túnel de viento muy tarde porque primero queríamos calibrarlas bien". __________________

28/01/07, 09:55:11	#85 (permalink)
baronrojo Usuari@ Fecha de Ingreso: ago 2006 Coche: vw Golf V tdi Ubicación: Madrid Mensajes: 3.848	Re: Fórmula Uno: PRETEMPORADA 2007 Massa optimista a pesar de su incidenteLe resta gravedad al choque27/01/07 8:46 am Felipe Massa ha descrito el nuevo monoplaza de Fórmula 1 de Ferrari como un paso hacia adelante, a pesar de haberlo estrellado en las barreras de protección en el último día de pruebas en Vallelunga. Un portavoz de Ferrari explicó que Massa se salió a la grava después de una vuelta de calentamiento, y debido a que la pista por donde circulaba Massa era muy corta y no pudo evitar el impacto. Se dañó toda la suspensión delantera y las reparaciones terminaron a la tarde, cuando el brasileño volvió a sufrir un problema técnico que no le permitió correr siquiera un par de vueltas. No obstante, Massa se siente muy positivo sobre el F2007. "Para mí ya es un paso hacia adelante comparado con el del año pasado, especialmente en términos de estabilidad", comentó Massa. Massa ha explicado que su incidente no fue tan grave como parecía, ya que la pared estaba muy cerca del circuito y las trapas de grava. __________________

28/01/07, 09:55:30	#86 (permalink)
baronrojo Usuari@ Fecha de Ingreso: ago 2006 Coche: vw Golf V tdi Ubicación: Madrid Mensajes: 3.848	Re: Fórmula Uno: PRETEMPORADA 2007 Massa optimista a pesar de su incidenteLe resta gravedad al choque27/01/07 8:46 am Felipe Massa ha descrito el nuevo monoplaza de Fórmula 1 de Ferrari como un paso hacia adelante, a pesar de haberlo estrellado en las barreras de protección en el último día de pruebas en Vallelunga. Un portavoz de Ferrari explicó que Massa se salió a la grava después de una vuelta de calentamiento, y debido a que la pista por donde circulaba Massa era muy corta y no pudo evitar el impacto. Se dañó toda la suspensión delantera y las reparaciones terminaron a la tarde, cuando el brasileño volvió a sufrir un problema técnico que no le permitió correr siquiera un par de vueltas. No obstante, Massa se siente muy positivo sobre el F2007. "Para mí ya es un paso hacia adelante comparado con el del año pasado, especialmente en términos de estabilidad", comentó Massa. Massa ha explicado que su incidente no fue tan grave como parecía, ya que la pared estaba muy cerca del circuito y las trapas de grava. __________________

25/02/07, 21:30:10	#87 (permalink)
Jotadeejay Usuari@ Fecha de Ingreso: oct 2006 Coche: Ducati 1098s Ubicación: Aranjuez Mensajes: 1.298	Re: Fórmula Uno: PRETEMPORADA 2007 Honda 2007 ???

26/02/07, 13:31:49	#90 (permalink)
Jotadeejay Usuari@ Fecha de Ingreso: oct 2006 Coche: Ducati 1098s Ubicación: Aranjuez Mensajes: 1.298	Re: Fórmula Uno: PRETEMPORADA 2007 http://www.topgear.com/content/featu...ries/06/1.html Ya es es el coche real, no tengo palabras. No se porque Toyota no se apunta a esta iniciativa. El coche es reciclable??? jajajaja Última edición por Jotadeejay fecha: 26/02/07 a las 14:42:00.

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